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近幾年,隨著汽車輕量化的加速普及,塑料件在汽車上的替代使用眼看已是大勢(shì)所趨,畢竟不是什么車都承受得起全鋁車身的成本的。那么,用塑料做汽車材料有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
塑料件在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的五大理由
第一,汽車材料應(yīng)用塑料的最大優(yōu)勢(shì)是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo),塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過(guò)2,而金屬材料中,A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的首選用材。
第二,塑料成型容易,使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工,往往需要先加工成型各個(gè)零件,再分別用連接件裝配或焊接而成,工序較多。而使用塑料可以一次成型,加工時(shí)間短,精度有保證。
第三,塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量,對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用,對(duì)車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此,現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤,以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料,以減輕車外物體對(duì)車聲的沖擊力。另外,塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用,可以提高乘坐的舒適性。
第四,塑料耐腐蝕性強(qiáng),局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板,如果用塑料做車身覆蓋件,十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。
第五,塑料可根據(jù)塑料的組織成分,通過(guò)添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料,改變材料的機(jī)械強(qiáng)度及加工成型性能,以適應(yīng)車上不同部件的用途要求。例如保險(xiǎn)杠要有相當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度,而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫塑料。更方便的是塑料顏色可以通過(guò)添加劑跳出不同顏色,省去噴漆的麻煩。有些塑料件還可以電鍍,如abs塑料具有很好的電鍍性能,可用于制作裝飾條、標(biāo)牌、開(kāi)關(guān)旋鈕、車輪裝飾罩等。