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　　中國原油進(jìn)口量上月創(chuàng)下歷史新高，美國原油生產(chǎn)商也從中受益。根據(jù)ClipperData的數(shù)據(jù)，11月中國從美國進(jìn)口原油數(shù)量創(chuàng)出歷史新高。該油船數(shù)據(jù)跟蹤公司報(bào)告稱，截至11月底，美國產(chǎn)原油到達(dá)中國的數(shù)量高達(dá)289,000桶/日。

　　從美國進(jìn)口的原油只是中國在11月進(jìn)口的901萬桶原油中的一小部分。但這表明，在美國國會(huì)解除了長達(dá)40年的原油出口禁令兩年后，美國生產(chǎn)商已經(jīng)向中國進(jìn)軍。12月8日，國際能源署(IEA)在北京發(fā)布了《世界能源展望2017之中國特別報(bào)告》。報(bào)告稱，到2020年左右，中國將成為世界第一大石油進(jìn)口國?？諝赓|(zhì)量相關(guān)政策將使石油需求增長達(dá)峰或停滯，但石油安全問題依然嚴(yán)峻。

　　美國原油企業(yè)之所以能夠打入市場，部分原因是歐佩克、俄羅斯和其他9個(gè)石油出口國限制產(chǎn)量，以平衡供應(yīng)過剩的市場。這使得美國的石油生產(chǎn)商能夠捕捉到中國不斷增長的原油需求。

　　不過，根據(jù)ClipperData大宗商品研究主管馬特史密斯的說法，最近幾個(gè)月有一個(gè)更大的因素在起作用。美國原油的交易價(jià)格與國際(布倫特)原油價(jià)格相比有很大的折扣。

　　美國西德克薩斯中質(zhì)原油與國際基準(zhǔn)布倫特原油價(jià)格的價(jià)差，在哈維颶風(fēng)關(guān)閉美國墨西哥灣沿岸煉油廠后的今年秋季有所擴(kuò)大。這壓低了美國WTI價(jià)格，使其對(duì)海外買家具有吸引力。根據(jù)史密斯的說法，中國購買美國原油大約是在那個(gè)時(shí)候開始的。

　　自那以來，WTI和布倫特原油之間的價(jià)差已經(jīng)收窄，但仍維持在每桶6美元左右。這有力推動(dòng)美國原油出口量在10月份達(dá)到每天200萬桶以上的歷史最高紀(jì)錄。

　　史密斯表示，美國對(duì)中國的出口“真的要依賴于這種價(jià)差”。當(dāng)前布倫特-WTI價(jià)差仍高于5美元，只要美國原油價(jià)格仍被低估，那么它就會(huì)被亞洲或歐洲買走。

　　研究咨詢公司Energy Aspects的亞洲能源政策和地緣政治分析人士Michal Meidan表示，市場觀察人士們不應(yīng)該預(yù)計(jì)中國的原油進(jìn)口規(guī)模將保持在900萬桶/日，因?yàn)槲磥韺?huì)增長。

　　她表示，中國的煉油活動(dòng)是健康的，需求是“體面的”，由于柴油供應(yīng)緊張，精煉的利潤率“驚人”。與此同時(shí)，中國的兩家新煉油廠正在增加46萬桶/日的煉油產(chǎn)能，此外還有更多小型獨(dú)立的“茶壺”煉油廠。

　　根據(jù)Energy Aspects提供的數(shù)據(jù)，中國原油進(jìn)口量已經(jīng)增加約90萬桶/日，截至11月平均每天原油進(jìn)口量約為850萬桶。該公司預(yù)計(jì)，雖然明年中國經(jīng)濟(jì)增長將放緩，但其仍預(yù)計(jì)中國原油需求量將增長約50萬桶/日。

　　Meidan表示：“我認(rèn)為美國肯定會(huì)抓住這一原油需求增長的大部分份額。”他說：“美國的原油對(duì)亞洲市場很有吸引力，特別是對(duì)中國。”

　　根據(jù)Meidan的說法，盡管美國原油進(jìn)口量今年平均略低于14萬桶/日，但仍較去年增長約1萬桶/日。她指出，中國煉油巨頭中石化的交易部門Unipec預(yù)計(jì)，明年(中國)進(jìn)口美國原油的數(shù)量將增加一倍。