加油站輸送管,加油站燃油輸送管,加油站燃油輸送管道廠家
加油站輸送管,加油站燃油輸送管,加油站燃油輸送管道的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復(fù)合管材為多層設(shè)計,獨(dú)立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。
加油站輸送管,加油站燃油輸送管,加油站燃油輸送管道的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
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隨著技術(shù)的不斷發(fā)展, 加油站復(fù)合輸油管線在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中,也得到推廣應(yīng)用。
加油站輸送管,加油站燃油輸送管,加油站燃油輸送管道的應(yīng)用
傳統(tǒng)加油站輸送管易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,約5000座加油站(外資)使用了聚乙烯復(fù)合管道,與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。
隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站復(fù)合輸油管線。
加油站復(fù)合輸油管線系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達(dá)國家的加油站復(fù)合輸油管線所用聚乙烯復(fù)合管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。
EVOH輸油管道產(chǎn)品規(guī)格:
輸油管道常規(guī)口徑也可按用戶要求訂制生產(chǎn)。
(1)Φ 63x2.5mm 可應(yīng)用于Φ73x5.51mm型號油管;
(2)Φ 63x2.8mm 可應(yīng)用于Φ73x5.51mm型號油管;
(3)Φ 63x4mm 可應(yīng)用于Φ73x5.51mm型號油管;
(4)Φ 65x2.5mm 可應(yīng)用于Φ73x5.51mm型號油管;
(5)Φ 65x3mm 可應(yīng)用于Φ73x5.51mm型號油管;
(6)Φ 76x3.5mm 可應(yīng)用于Φ88.9x6.45mm型號油管;
(7)Φ 76x4.5mm 可應(yīng)用于Φ88.9x6.45mm型號油管。
加油站輸送管,加油站燃油輸送管,加油站燃油輸送管道有如下特點(diǎn):
1.加油站輸送管內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯,保證管道的防滲漏性能
2.內(nèi)層管有抗靜電層,保證管道的使用安全
3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn),保證產(chǎn)品質(zhì)量
4.加油站輸送管額定使用壓力為1MPa,額定使用溫度:-40℃到50℃,滿足使用需求
5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng),安裝方便快捷,適用于各種復(fù)雜工況安裝
6.加油站輸送管具有國家化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報告,品質(zhì)有保障
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完全可以通過降低成本達(dá)到快銷的目的,
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我們不會因短期的利益出售未來,
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