隨車(chē)備有反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶(hù)檔案、 客戶(hù)走訪卡、定期走訪客戶(hù),了解客戶(hù)要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門(mén)分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門(mén)逐級(jí)簽字 核實(shí),后交由操作部門(mén)具體操作,由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。
此次辦法也為快遞企業(yè)在高校配送的“入門(mén)難”、“??侩y”等問(wèn)題提出了解決方案。
目前國(guó)內(nèi)很多高校禁止快遞員送件入校,學(xué)生只能在校外領(lǐng)取快件。為解決校園快件收派難的問(wèn)題,各高校、有關(guān)企業(yè)也曾進(jìn)行過(guò)嘗試。此前成立的“城市100”已與在京的多所高校進(jìn)行合作,以解決高??旒张呻y題,也有部分高校的小賣(mài)部代為收發(fā)快件。去年,淘寶網(wǎng)宣布在大學(xué)校園內(nèi)開(kāi)設(shè)“阿里小郵局”以提升快件在校園內(nèi)的配送效率,但快遞企業(yè)高校門(mén)口“擺地?cái)?rdquo;的現(xiàn)象仍未得到終結(jié)。
辦法中要求“社區(qū)、高等院校應(yīng)當(dāng)為快遞企業(yè)寄遞快件提供通行、車(chē)輛臨時(shí)停放、派送等便利條件”。快遞企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然還沒(méi)有具體細(xì)則,但能確??爝f的配送效率,同時(shí)也保證了校園快件的安全。除此之外,辦法中還規(guī)定快遞車(chē)輛采用統(tǒng)一的快遞服務(wù)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)、快件運(yùn)送應(yīng)當(dāng)使用封閉車(chē)輛。公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通狀況,為快遞車(chē)輛提供通行便利。
在對(duì)一線快遞員的調(diào)查中,記者發(fā)現(xiàn),雖然按照此次辦法規(guī)定“如果消費(fèi)者拒絕驗(yàn)視,快遞企業(yè)將不予收寄”,但不少快遞員仍對(duì)此睜一只眼閉一只眼,朝陽(yáng)區(qū)的一位快遞員表示,“不少簽約客戶(hù)或者比較熟悉的散客快遞東西,通常只會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單詢(xún)問(wèn),如果真拆了,得罪了客戶(hù)以后可能就不會(huì)找我們發(fā)快遞了”。
常州新迪自公司樹(shù)立以來(lái),在運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略上新迪物流公司層的正確決議計(jì)劃、務(wù)實(shí)的情緒與個(gè)性,團(tuán)聯(lián)絡(luò)作的精力,以及多年來(lái)專(zhuān)業(yè)化公路運(yùn)送經(jīng)歷的堆集,逐步完善出了具有必定的較為科學(xué)謹(jǐn)慎的處置經(jīng)歷。也得到了許多國(guó)表里聞名企作業(yè)單位的喜愛(ài)與信任,在作業(yè)界樹(shù)立了杰出的諾言。新迪物流走具有本身展開(kāi)特征的路途,一方面打造高本質(zhì)的運(yùn)作處置團(tuán)隊(duì),另一方面竭盡所能為客戶(hù)供給完滿(mǎn)的物流專(zhuān)線效勞,贏得了客戶(hù)的一起信任,已有幾十家外資公司、國(guó)有公司、私營(yíng)公司等與咱們有長(zhǎng)時(shí)辰協(xié)作關(guān)系。
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