上海慶峰物流公司 承接上海到→（富陽）及轄屬↑縣↓市↑專線→直達(dá)→（南靖、龍海、下塢、浮宮、仙游、云霄、南安、平和、詔安）整車零擔(dān)、車輛調(diào)派、貨物運(yùn)輸。你的一次嘗試可做的托付，歡迎你來電洽談業(yè)務(wù)！

福建?。焊Ｖ菔?、寧德市、南平市、三明市、莆田市、龍巖市、泉州市、漳州市、富陽市  縣級市  福清 長樂 永安 石獅  晉江 南安 龍海 邵武 武夷山 建甌 建陽 漳平 寧德   福安 福鼎

上海到慶峰物流公司有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營管理。上海慶峰物流公司、貨運(yùn)專線、貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍涵蓋了（大件運(yùn)輸） 設(shè)備、機(jī)械、閥門、電器、成套、家具、設(shè)備、服裝、鞋、食品、玩具、潔具、開關(guān)、皮革、工藝品 等眾多行業(yè)。                              

    上海到慶峰物流公司 是經(jīng)上海市工商行政管理局，上海市稅務(wù)局，上海市交通運(yùn)輸管理局和上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)成立的一家集、物流公司，貨運(yùn)公司，大件運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸公司，物品包裝公司，托運(yùn)公司，長途搬家，長途搬遷為一體的上海物流公司。公司具有獨(dú)立的法人資格。公司現(xiàn)有員工幾十人，擁有整合各種運(yùn)輸車輛百余臺、倉庫、分撥場地四千多平方米，年吞吐貨物四萬余噸。并在全國多個(gè)省、市、自治區(qū)，七十多個(gè)大中城市建立了物流節(jié)點(diǎn)，與國內(nèi)多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，許多不可拆解的長度（→超長→超寬→超高→超重）的大型物件(以下簡稱“大件”)需要公路運(yùn)輸，特別是在港口、油田、化工、鋼鐵、橋梁、電力、鍋爐等領(lǐng)域尤為突出。在這些領(lǐng)域，與鐵路、海運(yùn)相比，公路運(yùn)輸更為靈活。采用超重型車組(大件運(yùn)輸列車)方式實(shí)施大件長距離地面運(yùn)輸 可以根據(jù)需要直接將大件從港口運(yùn)到目的地，實(shí)現(xiàn)“門對門”的服務(wù)。

上海到慶峰物公司憑著穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；科學(xué)的資源整合、先進(jìn)的管理技術(shù)，專業(yè)為各類公司、工廠、企業(yè)、個(gè)體和政府提供全方位的物流服務(wù)，設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，成為您放心、安心的合作伙伴！無論您想要尋找的是上海物流公司、上海貨運(yùn)公司、上海運(yùn)輸公司、上海托運(yùn)公司、上海包裝公司還是上海至全國各地整車零擔(dān)、車輛調(diào)派——找慶峰......讓您省時(shí)、省力、省心！我們將一如既往的堅(jiān)持“以客為本、服務(wù)”的經(jīng)營理念，為客戶提供上門提貨、送貨上門的一站式星級服務(wù)。承接上海至廣東，富陽，江蘇，云南，廣西，海南，江西，貴州，湖北，湖南，安徽，四川，重慶，福建，甘肅，河北，山東，內(nèi)蒙，東北三省等全國零擔(dān)及整車貨運(yùn)配載業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展，開通的各條整車零擔(dān)專線運(yùn)輸?shù)玫搅藦V大客戶的一致肯定，保證了貨物以快的速度安全送到客戶的手中。

 行李托運(yùn)： 慶峰物流為學(xué)生和上班族提供了行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不同行李的品名、如電腦、書籍、生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類、裝箱、  打包、然后進(jìn)行編號，當(dāng)天發(fā)車，可為您提供“門到門”服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動，面對大量的行李，無法帶走，怎么辦？選擇火車或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費(fèi)用昂貴，而且有很多安全上的限制，慶峰物流是您的選擇，我們會以低廉的價(jià)格、的服務(wù)將行李安全送到目的地。

上海到慶峰物流公司為使您的貨物安全及時(shí)收發(fā)，慶峰配備了大型倉庫停車場,采取自備車隊(duì)與聯(lián)運(yùn)車隊(duì)相結(jié)合方式,平安保險(xiǎn)全程聯(lián)保物流公司.擁有各類廂車、頂蓬車、平板車及各類合同線車合計(jì)100多輛，創(chuàng)辦全國各地大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達(dá)專線130多條，擁有一批專業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)的技術(shù)骨干和專業(yè)隊(duì)伍. 24小時(shí)提供“門對門”“倉對倉”的服務(wù)物流公司。

上海到慶峰物流公司發(fā)展理念：“ 創(chuàng)新務(wù)實(shí) 超越自我 追求卓越”把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，不僅要技術(shù)創(chuàng)新，在產(chǎn)品、市場、管理、體制和觀念上也要?jiǎng)?chuàng)新，而創(chuàng)新的基礎(chǔ)就是要腳踏實(shí)地的去實(shí)現(xiàn)物流公司.企業(yè)和員工不斷挑戰(zhàn)自己，制定超越自我目標(biāo)，自滿物流公司.我們把至善至美、不斷創(chuàng)新、追求卓越、精益求精作為自己的追求目標(biāo)，這也是我們終發(fā)展理念物流公司.

技術(shù)理念：日新月異

上海慶峰物流公司不斷提高企業(yè)員工的技術(shù)水準(zhǔn)，增加企業(yè)的技術(shù)含量；不斷創(chuàng)新自己的運(yùn)營模式，滿足市場及客戶的要求，力爭自己的影響力物流公司.

服務(wù)理念：客戶的需求 用戶的滿意

我們充分考慮客戶的各種需求，把服務(wù)延伸到售前，并把"用戶的滿意"作為衡量我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，在盡大努力來滿足用戶各種需求的同時(shí)，也為客戶提供多種個(gè)性化投放模式，將客戶的需求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)大程度上的雙贏！ 

上海到慶峰物流公司 人才理念：且合適的人上海慶峰物流公司充分發(fā)揮專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的優(yōu)勢，以高科技、規(guī)?；癁槭侄危瑢?shí)施“低成本運(yùn)營，與客戶共贏”的策略，是公司不斷從成功走向更大成功的制勝秘訣。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化且具有多年倉儲、配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流隊(duì)伍，不僅可根據(jù)客戶具體特點(diǎn)及要求，設(shè)計(jì)“個(gè)性化”物流配送方案，提供全過程、全方位、全天候的服務(wù)，還可向各類客戶提供從生產(chǎn)、銷售，直至市場的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 我們在人才的選擇方面一直以務(wù)實(shí)作為自己的出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)輸部選擇的人員不僅是的人才，也一定是慶峰適合的人才物流公司.這些人才在促進(jìn)慶峰發(fā)展的同時(shí)，慶峰也為他們提供了一個(gè)適合的發(fā)展環(huán)境，從而真正做到人盡其才，才盡其用，為每個(gè)在慶峰物流公司的員工創(chuàng)造一個(gè)和諧、富有激情的環(huán)境，是慶峰物流成功的重要因素；所有員工在人格上人人平等，在機(jī)會上人平等；提供良好的工作環(huán)境，營造和諧的工作氛圍，倡導(dǎo)簡約而真誠的人際關(guān)系；高素質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)是慶峰物流人才理念的具體體現(xiàn).

上海到慶峰物流公司秉承“誠信為本，顧客至上”的服務(wù)宗旨，視服務(wù)質(zhì)量為企業(yè)生命、堅(jiān)持文明經(jīng)營，服務(wù)，以“一切為了讓客戶放心”為經(jīng)營理念，有能力并支持提供滿足客戶和法規(guī)要求的貨物運(yùn)輸服務(wù)，力求確保體系管理標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)過程程序化，服務(wù)行為規(guī)范化。同樣價(jià)格比速度，同樣速度比服務(wù)，全心全意，專心專注，互惠互利，您的滿意是我們的追求，愿與您一起雙贏合作，成就輝煌，我們將珍惜您的每次委托，把好的建義和方案告訴您，終使您的產(chǎn)品在物流過程中能讓您感覺更安全，更放心，更準(zhǔn)時(shí)，運(yùn)抵目的地，.根據(jù)貴廠的具體情況和要求，本著安全、及時(shí)、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo)。

上海到慶峰物流公司為您量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案或者開展全面合作，按時(shí)發(fā)車、按時(shí)到貨、按量交付、按勞取酬。以完善的物流細(xì)分，我們力求做到門對門貨運(yùn)直達(dá)，以更快捷，更優(yōu)惠，更方便的貨運(yùn)回報(bào)廣大客戶！更希望通過我們勤勉盡責(zé)的專業(yè)化服務(wù)與貴廠建立起長期、全面、互惠互利的友好合作關(guān)系，目前政策對慶峰物流公司的影響主要涉及以下幾個(gè)方面，一是構(gòu)建了物流行業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境，社會對物流的認(rèn)知程度，以及政府、社會對物流的支持力度增加。二是物流的法規(guī)以及細(xì)則規(guī)范了行業(yè)的環(huán)境，物流行業(yè)有法可依，全國統(tǒng)一、開放、競爭有序的市場體系建設(shè)加快，避免了區(qū)域分割，行業(yè)分割造成的規(guī)則、規(guī)定的不統(tǒng)一，培養(yǎng)了好的行業(yè)環(huán)境。三是稅收的影響，通過降低物流行業(yè)的稅率，特別是統(tǒng)一運(yùn)輸與倉儲的稅率，以及跨區(qū)域經(jīng)營多次收稅的問題，降低了物流行業(yè)的成本，增加了物流行業(yè)的盈利能力。四是行業(yè)環(huán)境的改善也將有利于行業(yè)的兼并重組，對于慶峰物流公司具有先發(fā)、品牌和融資優(yōu)勢，慶峰物流公司利用十二五加速兼并重組，不斷發(fā)展壯大。
隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，中西部產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。國內(nèi)外大型物流和商貿(mào)企業(yè)在成都、重慶、武漢、鄭州等中西部主要城市設(shè)立區(qū)域物流中心和二級配送網(wǎng)絡(luò)。“長三角”兩省一市創(chuàng)新區(qū)域物流合作模式，區(qū)域性國際物流系統(tǒng)逐步形成?！爸槿恰钡貐^(qū)深化區(qū)域通關(guān)改革，物流集聚效率不斷提高?！稏|北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，推進(jìn)物流業(yè)逐步向節(jié)點(diǎn)和通道集聚。環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈概念的提出，京津冀物流合作提上議事日程。區(qū)域物流資源從分散走向整合，區(qū)域物流服務(wù)的集聚效果逐步顯現(xiàn)。
同時(shí)，我們也要清醒地看到，制約我國物流業(yè)發(fā)展的深層次矛盾尚未完全解決，新的困難和問題又?jǐn)[在我們面前。衡量物流業(yè)運(yùn)行效率的指標(biāo)物流總費(fèi)用與GDP的比率，盡管過去幾年有所下降，但下降基礎(chǔ)仍不牢固。國內(nèi)的物流企業(yè)與跨國企業(yè)相比，無論是規(guī)模、品牌、盈利能力、國際市場份額，還是物流服務(wù)水平和供應(yīng)鏈管理能力均有較大差距。物流市場主體龐雜，產(chǎn)業(yè)集中度低，誠信體系建設(shè)滯后，市場秩序失范等問題依然存在。物流運(yùn)作方式與資源、能源和土地消耗及生態(tài)環(huán)境的矛盾日益突出。土地、燃油、人力等各項(xiàng)物流要素普遍短缺，運(yùn)營成本持續(xù)攀升，物流企業(yè)生存和發(fā)展環(huán)境尚未實(shí)現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)。現(xiàn)行體制設(shè)計(jì)和政策思路與物流業(yè)發(fā)展要求不相適應(yīng)，“國九條”提出的相關(guān)政策措施有待進(jìn)一步落實(shí)。 2012年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年。綜合分析國際國內(nèi)形勢，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。從國際看，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折，歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)日益惡化，大宗商品和金融市場動蕩加劇，各類風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)一步增多。從國內(nèi)看，國民經(jīng)濟(jì)在保持良好發(fā)展態(tài)勢的同時(shí)，也面臨不少困難。進(jìn)出口貿(mào)易增速回調(diào)，拉動受到制約，內(nèi)需增長難度加大，部分企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難。這些都將對2012年物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。

1;收貨：主要是按客戶要求進(jìn)行收貨或者是公司的業(yè)務(wù)員聯(lián)系的業(yè)務(wù)，一般一個(gè)大型的物流公司都是有自己長期合作并且貨量較大的客戶的。一些零擔(dān)的客戶一般是自己找到后送貨上門的。

2;提貨：這個(gè)也是按客戶要求，大宗貨物一般都會要求物流公司上門提貨。
3; 裝車：主要由操作部進(jìn)行操作，會按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車的原則就是車輛空間運(yùn)用的大化。注意：搬運(yùn)工要認(rèn)真對待客戶的貨物，不要隨意摔、扔。
4; 運(yùn)輸：主要是司機(jī)開始走車了，這個(gè)應(yīng)該不用解釋吧。要和司機(jī)溝通好，你要什么時(shí)候到達(dá)，以免司機(jī)偷懶。
5; 到達(dá)集散地：到達(dá)后就要卸貨了，卸貨的速度一定要快。好有自己的搬運(yùn)工，隨到隨卸。如果沒有的話，也要有長期合作的搬運(yùn)工，一般物流園里都會有這樣的人的。卸載的時(shí)候可以按照不同地方的貨物放在一起，有些貨物也可以直接裝車（過車，直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上）。注意：搬運(yùn)工要認(rèn)真對待客戶的貨物，不要隨意摔、扔。
6; 進(jìn)行貨物的分配：按照到達(dá)地以及時(shí)效什么的進(jìn)行具體的安排然后裝車，先送的貨物后裝，以免拿不出來。
7;派送：這個(gè)過程很重要，其實(shí)物流里面時(shí)效和誠信是重要的。到達(dá)地的操作人員要根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析，有些需要中轉(zhuǎn)的貨物要及時(shí)得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物要及時(shí)的按時(shí)效派送（時(shí)效），如果不能及時(shí)派送的話要及時(shí)和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通（誠信）。
客戶收貨：送貨之前客服或者送貨司機(jī)要及時(shí)和客戶聯(lián)系，溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚至是路線方面的事情。這個(gè)很重要，有時(shí)候司機(jī)貨送過去太晚了，收貨方貨拒絕收貨，那么就浪費(fèi)了、送過去的貨物都是卡板的，到了卻沒有卸貨的車，那就非常麻煩了。還有客戶的簽收也很重要，要看清客戶在簽收單上面有沒有寫其他的什么情況，以免發(fā)生不必要的糾紛。

　　我國物流行業(yè)要認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，把握好“穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)。以整合物流資源，創(chuàng)新服務(wù)模式，提升物流服務(wù)能力為主攻方向；以提高物流效率，降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，減輕資源環(huán)境負(fù)擔(dān)為主要目標(biāo)；以苦練內(nèi)功、改善管理、培養(yǎng)人才，完善行業(yè)管理基礎(chǔ)工作為重點(diǎn)；以多業(yè)聯(lián)動、有機(jī)融合、包容發(fā)展為依托；以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，科技創(chuàng)新為手段；以落實(shí)“國九條”為抓手，努力營造物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的良好環(huán)境，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，助推其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，滿足人民群眾日益增長的物流服務(wù)需求，為保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和物價(jià)總水平基本穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。我們要搞好城市共同配送體系建設(shè)和農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)，提高流通效率。要大力發(fā)展電子商務(wù)物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、社區(qū)物流服務(wù)等新型業(yè)態(tài)，拓寬物流服務(wù)領(lǐng)域。要改造物流系統(tǒng)，優(yōu)化作業(yè)流程，提高供應(yīng)鏈管理水平，努力降低物流成本。要通過現(xiàn)代物流管理方法和技術(shù)手段，對重點(diǎn)商品實(shí)行全程監(jiān)控、源頭追溯，創(chuàng)造放心消費(fèi)、安全消費(fèi)的物流條件。
發(fā)展物流刻不容緩，政策支持或成為催化劑。從局部來看，從物流瓶頸入手，打通農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)，降低流通環(huán)節(jié)成本，使流通渠道更為暢通，實(shí)現(xiàn)食品可溯源是破解“菜賤傷農(nóng)”困局，從根本上解決食品安全問題的重要手段；從全局來看，隨著企業(yè)成本日益增大，已經(jīng)有越來越多的制造企業(yè)開始從戰(zhàn)略高度重視物流功能整合，未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)也必將對物流行業(yè)的發(fā)展提出新的要求。政策方面，隨著政府對物流業(yè)的重視以及相關(guān)政策的逐步推進(jìn)，物流行業(yè)在十二五期間將迎來快速發(fā)展和全面升級的良機(jī)，物流業(yè)的春天即將來臨。近期，《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》的發(fā)布，已經(jīng)標(biāo)志著相關(guān)細(xì)則的制定和發(fā)布正在逐步推進(jìn)