常州新迪物流18915053335，13775215656近年來常州物流公司越來越多，常州新迪物流公司提醒客戶：選擇物流公司的時候一定要注意幾點，首先一定要挑選正規(guī)的物流公司，盡可能查看其營業(yè)執(zhí)照看有沒運輸資質及公司實力，大的物流公司對于運輸過程中出現(xiàn)問題會快速解決。也可以讓沒有運輸資質的公司被滲露出來，讓他們沒機可稱。還可以要求運輸公司開具運輸稅票，一般大的運輸公司都可開具可抵扣稅票，沒有資質的公司肯定開不了。而且要保管輸單子，方便查貨和追蹤貨物情況。

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新迪物流精品線路

常州←→北京←→青島←→上海←→廣州←→?？冢ň穼＞€快運線路）

東北線 ：沈陽、大連、丹東、長春、吉林、通化、哈爾濱、大慶、佳木斯等沿線城市21

江浙線 ：上海、南京、無錫、蘇州、連云港、鹽城、臺州、鎮(zhèn)江、常州、南通、杭州、

寧波、義烏、溫州等沿線城市

山東線 ：濟南、青島、威海、煙臺、乳山、濟寧、濱州、淄博、濰坊、臨沂等沿線城市

西北線 ：呼和浩特、包頭、蘭州、銀川、西安、寶雞、烏魯木齊等沿線城市

西南線 ：成都、重慶、貴陽、武漢、荊州、襄樊、長沙、南寧、桂林、昆明等沿線城市

廣東線 ：廣州、深圳、南海、東莞、佛山、中山、順德、等沿線城市

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“當當模式過去一年來的效果證明，開放勝過封閉，合作勝過競爭，電商行業(yè)與物流行業(yè)的開放協(xié)同是大勢所趨。當當網(wǎng)將進一步發(fā)揮這一模式的優(yōu)勢，做到比自建物流更快一步，加速拓展廣闊的三四線市場?！币Φをq堅稱當當“倉儲自建+城際同城外部合作”的物流模式能比自建物流更有優(yōu)勢。

按照當當方面透露的信息，在城際物流方面，當當網(wǎng)的開放聯(lián)盟策略堅持“寧管一個連，不管一個駕駛員”，利用三通一達等物流伙伴幾十萬人的快遞隊伍，在2013年實現(xiàn)了30個人實施近1億個包裹的運轉。目前當當網(wǎng)物流配送成本比自建快遞成本低30%。在一線城市，當當網(wǎng)物流成本每單不超過4元。

在當當網(wǎng)副總裁段宇看來，城際運輸中，全國定點班車的滿載率是成本核心指標。京東的貨量如果做到全國1800個城市專開班車，滿載率也就20%，相當于80%都空著，這是要燒大把銀子的。