設(shè)備組成結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn)

白車(chē)身、實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）安裝試驗(yàn)臺(tái)架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上，試驗(yàn)機(jī)構(gòu)通過(guò)鋁型材框架模塊下的萬(wàn)向輪移動(dòng)到車(chē)身試驗(yàn)位置即可試驗(yàn)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)。

    試驗(yàn)各模塊機(jī)構(gòu)分別固定在鋁型材框架模塊上即可試驗(yàn)，各模塊勻由電腦獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制，試驗(yàn)時(shí)根據(jù)試驗(yàn)員要求可以全部動(dòng)作也可以部分動(dòng)作。

 全自動(dòng)電腦控制四門(mén)兩蓋模擬試驗(yàn)臺(tái)采用研華工控機(jī)，計(jì)算機(jī)控制、人機(jī)對(duì)話、界面靈活，試驗(yàn)條件、參數(shù)的初始設(shè)定是開(kāi)放性的，根據(jù)試驗(yàn)需要可以修改并保存；對(duì)于每種產(chǎn)品、每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目的初始試驗(yàn)條件、參數(shù)可以保存幾組設(shè)定并可供選擇；操作者可以對(duì)試驗(yàn)報(bào)告格式進(jìn)行適當(dāng)編輯，試驗(yàn)結(jié)果由計(jì)算機(jī)記錄并生成。

     四門(mén)兩蓋檢測(cè)結(jié)果能夠保存、查詢、打印輸出；軟件具有可擴(kuò)充性設(shè)計(jì)，便于日后增加試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)結(jié)果可以以曲線方式顯示在屏幕上，可儲(chǔ)存并脫機(jī)打印，還可以導(dǎo)出至Excel中。每項(xiàng)試驗(yàn)記錄表格靈活，所有試驗(yàn)參數(shù)能夠根據(jù)不同產(chǎn)品要求進(jìn)行設(shè)置(如：檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、檢測(cè)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)條件、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求等)。

門(mén)鎖縱向載荷：

拉力通過(guò)鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車(chē)輛縱向方向作用在鎖體和鎖扣上。

在車(chē)門(mén)開(kāi)啟方向向鎖體和鎖扣上施加一個(gè)890N的重量載荷。半鎖緊位置：4440N。全鎖位置：11110N。

門(mén)鎖橫向載荷：

拉力通過(guò)鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車(chē)輛橫向方向作用在鎖體和鎖扣上。

半鎖緊位置：4440N.全鎖位置：8890N

安裝板固定在拉力機(jī)下安裝面，箭頭1與拉力機(jī)上端連接。載荷在鉸鏈銷(xiāo)結(jié)合部分的線性中心之間的等距離位置施加，并且以車(chē)輛橫向方向通過(guò)鉸鏈銷(xiāo)的中心線。以不超過(guò)5mm/s的速度施加。實(shí)現(xiàn)橫向載荷試驗(yàn)。

     箭頭2和箭頭3分別固定在拉力機(jī)的上下兩端。載荷以縱向載荷和橫向載荷正交的方向通過(guò)鉸鏈銷(xiāo)的中心銷(xiāo)施加，以不超過(guò)5mm/s的速度施加。實(shí)現(xiàn)垂直方向載荷試驗(yàn)。