主要測試項目
(一)、根據(jù)角度測試
⑴ 踏板正程電信號輸出;
⑵ 踏板回程電信號輸出;
⑶ 踏板力輸出;
⑷ 正回程輸出滯后;
(二)、根據(jù)踏板位移進行測試
⑴ 踏板正程電信號輸出;
⑵ 踏板回程電信號輸出;
⑶ 踏板力輸出;
⑷ 正回程輸出滯后
⑸ 踏板工作消耗電流。
系統(tǒng)特點
1.本設備實現(xiàn)機電一體化,結(jié)構緊湊,運行平穩(wěn)、可靠,沒有噪音,符合有關環(huán)保的要求;
2.本工裝采取被測件與加載機構同軸,力傳感器與被測踏板面垂直,在檢測過程中,傳感器受力
的方向不隨踏板角度的變化而改變,保證了檢測數(shù)據(jù)的一致性;
3.本工裝采用了高精密減速器,提高了傳動精度,使正反程的檢測誤差大大的降低,保證了數(shù)據(jù)的準確性
4.本工裝采用伺服電機過載保護和接近開關雙重保護,提高了設備運行的安全性。
5.核心元器件選用進口元件,保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;
6.電器部分具有良好的電磁屏蔽、光電隔離功能和可靠的安全防護措施;
7.系統(tǒng)具有故障自檢、過載保護、超壓報警功能;
8.多線程實時數(shù)據(jù)采集,全過程實時監(jiān)控,曲線自動描繪。
2016新型電子油門踏板綜合耐久試驗臺