常州新迪物流有限公司具有一批年青、布滿奮發(fā)向上與生機的知曉信息化處置的職工部隊。十余年來,為打造“年青化、信息化、品牌化”物流效能供給了智力支撐,公司一向以科學的處置、專業(yè)的規(guī)范化效能,合理的運送價位、超卓的公司許諾生動于中國物流工作之林。承包全國公路貨品運送,咱們憑仗于強健的信息效能路徑和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,在常州和全國省會城市以及環(huán)渤海區(qū)域、長三角區(qū)域、珠三角區(qū)域別離樹立了分公司和辦事處,活絡(luò)樹立起了一、二級城市貨品運送商場,完結(jié)了全國城市之間犬牙交錯、真實立體化貨品快運,可為客戶供給直接的門到站、門到門配送事務。
公司以活絡(luò)的新迪金壇到物流結(jié)算方法,精選的物流方案以節(jié)省物流開支,實施全程跟蹤效能,公司實施三包原則。1:包上門提貨,包送貨2:包商品貨品包裝3:包您滿意五確保原則1:安全確保2:質(zhì)量確保3:報價確保4:效能確保5:專業(yè)確保
2013年,鄭歐國際貨運專列開通,菜鳥網(wǎng)落戶鄭州,京東商城入駐港,這些對河南本土物流企業(yè)來說,意味著什么?今年,物流企業(yè)又將面臨哪些新的問題?河南現(xiàn)代物流研究院院長史強認為,隨著批發(fā)市場的外遷,拿地成本會不斷增加。企業(yè)員工的工資成本、工具和物料的價格都會上漲。“成本上漲,將會引起行業(yè)內(nèi)部的不斷競爭。2014年,物流企業(yè)想要活下去,活得好,就要不斷轉(zhuǎn)型、升級以適應市場變化。”
近幾年,物流行業(yè)又出現(xiàn)了一個新的藍海—“冷鏈物流”。許昌眾榮冷鏈物流侯亞峰跟我們分享了他的心得。他認為,消費者對餐桌食物的要求越來越高,既要求食材的新鮮性,也要求它制作的便捷性。“在國外,果蔬產(chǎn)品都是靠冷鏈運輸,以減少成本。”
冷鏈物流下一步該怎么做?侯亞峰表示,今后冷鏈企業(yè)間的競爭,已經(jīng)不是單一產(chǎn)品的競爭,而是平臺與平臺、系統(tǒng)與系統(tǒng)、供應鏈與供應鏈之間的競爭。“以我們公司為例,我們建立了自己的溫控倉儲、溫控運輸系統(tǒng),同時也有自己的生鮮加工中心。除此之外我們也建立了2個平臺,力求幫用戶提供完整的溫控供應鏈服務。”應對
加快信息化技術(shù)在物流行業(yè)中的應用
本公司的物流網(wǎng)絡(luò),安身常州,掩蓋全國。車輛,運力雄厚,處置慎重。公司嚴峻按照ISO9002質(zhì)量體系規(guī)范需要,進行“PDCA”式循環(huán)質(zhì)量處置,全員參與,悉數(shù)透徹,相互監(jiān)督,全程監(jiān)控。把效能質(zhì)量曉得深化到公司的每個角落,確保高質(zhì)量結(jié)束每一次運送使命。
公司不能承擔多種材料和商品庫存的增加,格外是高價值的部件要被及時送往安點綴,結(jié)束零庫存,以確保庫存的小量。第三方物流供給者仰仗精心策劃的物流方案和當令運送方法,大極限地減少庫存,改善了公司的現(xiàn)金流量,結(jié)束本錢優(yōu)勢。行進公司形象。第三方物流供給者與顧客,不是競賽對手,而是戰(zhàn)略火伴,他們?yōu)轭櫩退伎?,通過性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供給鏈處置徹底透明化。
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