公司總部座落于常州古浪路1890號(hào),緊依北方物流園,優(yōu)勝的地理環(huán)境為公司供給了更多的與高科技術(shù)公司嚴(yán)密協(xié)作的機(jī)緣,以常州為中心,輻射于全國,咱們的事務(wù)掩蓋西南、華南、華中、華東、東北等區(qū)域的大中城市。事務(wù)方案拓寬到全國三十多個(gè)省會(huì)城市,現(xiàn)公司已構(gòu)成集公路運(yùn)送、物流、倉儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方物流公司。四大優(yōu)勢(shì):從門到門——只需一個(gè)電話,悉數(shù)幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走速度——每天按時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車堅(jiān)持嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)專人擔(dān)任——每單事務(wù)均由專人洽淡、、反應(yīng)、一票畢竟結(jié)帳活絡(luò)——可貨到付款.
協(xié)作客戶:常州新迪物流與國表里近百家大型工商公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟(其間為中國國家地震局、聯(lián)想集團(tuán)、金遠(yuǎn)見電腦技術(shù)有限公司、韓國愛茉莉化妝品公司、LG公司、香港遠(yuǎn)達(dá)集團(tuán)、清華大學(xué)出版社等公司以及國內(nèi)一批社會(huì)團(tuán)體、大學(xué)學(xué)生以及中關(guān)村大多數(shù)大、中、小型公司等),為他們供貨商品以及原輔材料、零部件的收買、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息效能、體系方案描繪等供給鏈一體化的概括物流效能。運(yùn)送的商品涉及到電子商品、健身器材、化工材料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、工效果品、家私以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的物流運(yùn)送、倉儲(chǔ)理貨、包裝加工。
“在運(yùn)價(jià)改革方案正式批復(fù)之前,按照慣例,可能還將有一次貨運(yùn)價(jià)格上調(diào)。”上述發(fā)改委研究員表示。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,今年2、3月份鐵路貨運(yùn)價(jià)格可能會(huì)再次上調(diào),提價(jià)幅度或仍為1.5分,增幅不會(huì)低于10%。同時(shí)推進(jìn)建設(shè)基金改革;客運(yùn)價(jià)格改革將放開高鐵客票價(jià)格上下浮動(dòng)制,低端客運(yùn)價(jià)格也有一次性漲價(jià)50%(或補(bǔ)貼)的可能。
“我國鐵路價(jià)格過低,長(zhǎng)期與市場(chǎng)脫鉤,使得市場(chǎng)化推進(jìn)艱難。大家都在說要打破民企進(jìn)入鐵路的玻璃門,但是價(jià)格低就沒有吸引力,賠錢的買賣民企更不愿意干。”一位知情人士稱。
自1995年至今,鐵路客運(yùn)基準(zhǔn)票價(jià)率一直沒有作過調(diào)整,始終實(shí)施低運(yùn)價(jià),鐵路運(yùn)輸企業(yè)保本經(jīng)營已十分困難。另外,鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)著大量公益性運(yùn)輸、公益性線路運(yùn)營補(bǔ)貼。統(tǒng)計(jì),鐵路負(fù)債總額已達(dá)到3萬億元。
通過聯(lián)絡(luò)物流資源,別離與其它專線物流公司樹立了長(zhǎng)時(shí)辰的協(xié)作聯(lián)絡(luò),在廣州、海 口、三 亞、福 州、有咱們的分公司,咱們將新老客戶的貨品“安全、龍祥”地運(yùn)送到全國各地,為新老客戶供給。
公司名稱:常州新迪物流有限公司
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