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如今的燃氣輪機必須既高效又極為靈活——西門子全新HL級燃氣輪機能夠滿足這一要求。HL級燃氣輪機適于供應(yīng)基礎(chǔ)發(fā)電量，同時用作可再生能源發(fā)電系統(tǒng)的備用系統(tǒng)，它可在聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置中實現(xiàn)高達63%以上的發(fā)電效率。更重要的是，西門子計劃在中期內(nèi)將HL級燃氣輪機的發(fā)電效率提高至65%。30

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Nüsseler：我們面前的這個東西是“鐵鳥”CityAirbus。CityAirbus是一架針對城市交通而設(shè)計的電動多旋翼飛行器。這只“鐵鳥”的使命是對整個推進系統(tǒng)進行端到端測試。它包含電池、配電系統(tǒng)和電力推進裝置，可通過自主飛行控制系統(tǒng)，在閉環(huán)控制回路中進行操作。在這個全系統(tǒng)測試臺上，我們正在操作并驗證整個系統(tǒng)的動態(tài)性能，包括電氣、散熱和機械等方面。這套裝置配備西門子電力傳動單元，它連接至模擬實際螺旋槳負荷的負載電機上。這是CityAirbus邁向首飛途中的重要里程碑，首飛計劃將于今年晚些時候進行。30