直流剎車馬達調(diào)整：在剎車電機使用過程中隨著制動次數(shù)的增加，摩擦盤會有磨損情況存在，因此摩擦盤與電機后蓋的間隙也隨之增大。對長期運轉(zhuǎn)的電機，間隙的改變直接影響電機的制動力矩；間隙在調(diào)整是不能過小，間隙過小，摩擦盤與電機后蓋摩擦平面不能完全分離而燒毀電機，間隙過大，壓緊板不能吸合或吸合過程中產(chǎn)生強烈的噪聲。制動壓緊板與電磁吸盤的間隙按制動器而定，一般63~112機座好的電機其制動器間隙在0.25mm~0.3mm，132~180機座號的電機制動器間隙在0.5mm~0.8mm。隨著社會生產(chǎn)率的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷提升。制動加變頻方式在執(zhí)行機構(gòu)中得到了廣泛的應(yīng)用。我公司生產(chǎn)的所有剎車馬達都能配置變頻器運行。此時，制動器必須單獨提供穩(wěn)定的工作電源，不能與電動機上的電源接線端子并接共用。否則制動器無法正常運行。需要提出的是：制動器電機配變頻操作時，要附加一個軸流風(fēng)扇，此風(fēng)扇也只能獨立控制和供電。