點擊圖片查看大圖青島可誠有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種大型厚片吸塑產(chǎn)品，我公司生產(chǎn)的ASA車載空調(diào)外殼 具有抗震動、抗靜電、耐酸堿、不變形、不老化、外型美觀、外觀色彩可根據(jù)用戶需求，噴涂多色、亞光、亮光及桔形表面等多種優(yōu)點。車載空調(diào)外殼材料有：ABS、ASA、AES、HDPE、PP、HIPS等，厚度可達10mm，大成型規(guī)格：6600*2000*1300mm，先進的大型吸塑和后續(xù)加工設備，精致的制作工藝，并擁有烤漆生產(chǎn)線，對大型高難度的吸塑產(chǎn)品有獨到之處。歡迎您光臨指導。公司開發(fā)了一種用于汽車燃油箱的雙片材熱壓吸塑成型（Twin Sheet）技術(shù)，幫助的一級汽車零部件供應商Visteon公司開發(fā)出了一種新的燃油箱結(jié)構(gòu)。隨著新產(chǎn)品的開發(fā)成功，Visteon公司目前已經(jīng)安裝了多臺來自青島可誠塑膠的熱壓吸塑成型設備和模具。隨著環(huán)境的日益惡化，上許多國家紛紛制定了限制汽車尾氣排放量和燃油泄漏量的嚴格標準，其中，加利福尼亞州則制定了更嚴格的LEV2（低排放車輛）和PZEV（部分零排放車輛）標準，這兩項標準已分別于2004年和2005年執(zhí)行。面對新的環(huán)保法規(guī)，人們更多的思考是：如何制造燃油箱？無疑，嚴格的燃油滲漏標準需求更多的創(chuàng)新塑料燃油箱解決方案，這即意味著適用于塑料燃油箱的低滲漏材料以及更好的粘結(jié)技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，以適應即將到來的更嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。在塑料燃油箱制造技術(shù)領域中，吹塑成型工藝已經(jīng)占據(jù)了主導地位。汽車設計師們都非常青睞由高密度聚乙烯（HDPE）材料吹塑成型的油箱，因為這類油箱比較輕，而且可以成型為任意形狀以適應不同的空間，而這些都是金屬油箱不能做到的。為此，燃油系統(tǒng)的供應商Visteon公司開發(fā)了一種新的塑料燃油箱結(jié)構(gòu)，其靈活的設計自由度確保了對車身中狹窄空間的充分利用，同時還具有其他一些優(yōu)點，例如在復雜的幾何構(gòu)造處超均勻的壁厚分布，允許在油箱內(nèi)部有較大的嵌入物，以滿足上述的燃油滲漏標準。然而，當采用吹塑成型技術(shù)時，卻很難達到Visteon公司提出的設計要求。 島可誠塑膠公司的“雙片材熱壓吸塑成型”技術(shù)的出現(xiàn)，使得地成型出這種新的燃油箱結(jié)構(gòu)成為可能。其加工過程大體是：首先利用熱壓吸塑的方式將兩片片材成型為已定的設計結(jié)構(gòu)，然后在材料尚處于熔融狀態(tài)時，將兩者焊接在一起而成為一個完整的塑料燃油箱。
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