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宏宇物流是國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)物流服務(wù)商，主要為客戶提供“一體化、一站式、個性化”的第三方物流服務(wù)。公司建立了具有行業(yè)水平的物流信息化管理平臺，已成為物流服務(wù)的骨干企業(yè)、青島地區(qū)專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)。
 
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山東現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃效果顯現(xiàn)
近期，山東省發(fā)展改革委根據(jù)國家發(fā)展改革委《關(guān)于開展重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃總結(jié)評估工作的通知》安排部署，會同有關(guān)部門對《山東省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009—2011年)》實施情況進(jìn)行了認(rèn)真評估。
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評估結(jié)果顯示，《規(guī)劃》對形勢環(huán)境的預(yù)測和把握是科學(xué)的，制定的任務(wù)目標(biāo)符合實際，貫徹國家宏觀調(diào)控政策堅決有力，工作措施切實可行，實施卓有成效?！渡綎|省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009—2011年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，是為貫徹落實國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(2009—2011年)》，應(yīng)對國際金融危機(jī)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力而制定的全省性物流發(fā)展規(guī)劃。
 
規(guī)劃實施效果明顯
 
三年來，山東省各級、各有關(guān)部門精心組織、密切配合，落實責(zé)任、狠抓《規(guī)劃》的實施，各項任務(wù)目標(biāo)如期完成或超規(guī)劃預(yù)期，物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的支撐作用明顯增強(qiáng)，為“十二五”良好開局做出了重要貢獻(xiàn)。
 
物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2011年，山東實現(xiàn)社會物流總額13.4萬億元，同比增長26.5%，增幅比上年提高3.8百分點;物流業(yè)增加值3334.5億元，增長16.1%，占GDP的7.3%，占服務(wù)業(yè)增加值的19.14%;社會物流總費用8124.8億元，增長14.7%，與GDP的比率下降為17.88%;物流業(yè)完成2320億元，可比增長16.2%;各種運輸方式貨物發(fā)送量32.6億噸，增長5.81%。
 
物流企業(yè)實力不斷壯大。到2011年底，山東全省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)1.7萬余家，其中骨干企業(yè)661家，進(jìn)入全國100強(qiáng)企業(yè)23家，享受全國稅收試點企業(yè)103家，被評為“山東服務(wù)”企業(yè)69個。
 
社會化和專業(yè)化物流服務(wù)快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，山東省有80%以上的規(guī)模企業(yè)采取多種方式分離物流服務(wù)功能，推進(jìn)物流外包。其中，鋼鐵、煤炭、輕工、石油化工、汽車及零部件、紡織、醫(yī)藥及農(nóng)產(chǎn)品等專業(yè)物流發(fā)展為迅速，東營市石化物流、壽光市農(nóng)村物流、兗州煤炭物流、淄博市危險化學(xué)品物流、煙臺市臨港物流等專業(yè)物流規(guī)模已經(jīng)迅速壯大。
 
物流基礎(chǔ)設(shè)施和園區(qū)載體逐步完善。2011年末，山東公路通車?yán)锍?3.3萬公里，其中高速公路4350公里;港口生產(chǎn)性泊位473個;鐵路里程4257公里;民用機(jī)場8個，航線236條。全省現(xiàn)有物流園區(qū)245個，在建園區(qū)94個，規(guī)劃新建園區(qū)37個;在建和規(guī)劃物流中心407個。
 
現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)一步普及。一是物流信息化加快發(fā)展，倉儲、運輸、采購等管理系統(tǒng)得到普遍應(yīng)用。二是企業(yè)資源計劃和供應(yīng)鏈管理信息化水平得到大幅提升，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車輛監(jiān)管、物品定位管理、自動識別分揀、配載配送等方面得到廣泛推廣，網(wǎng)上交易、金融、檢測、配送等集成化電子商務(wù)服務(wù)信息平臺得到快速發(fā)展。據(jù)了解，山東省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)中有90%以上的建立了內(nèi)部信息局域網(wǎng)。
 
工作措施扎實有力
 
為推進(jìn)《規(guī)劃》順利實施，山東省重點做了五個方面的工作。
 
加強(qiáng)組織。山東省政府建立了現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會議制度，成立由相關(guān)20個部門組成的了聯(lián)席會議辦公室，多次召開聯(lián)席辦公會議，落實《規(guī)劃》確定的任務(wù)，協(xié)調(diào)解決《規(guī)劃》實施中出現(xiàn)的新情況和新問題，推進(jìn)重大工作的開展。
 
完善規(guī)劃體系。配合《規(guī)劃》實施，山東先后出臺了《山東省“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《山東省“十二五”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《山東省“十二五”農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》、《黃河三角洲高效生態(tài)區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展專項規(guī)劃》、《山東省現(xiàn)代物流業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃》、《山東省物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《山東省交通現(xiàn)代化物流發(fā)展總體規(guī)劃》等一系列規(guī)劃，不斷完善全省物流發(fā)展規(guī)劃體系，更加注重規(guī)劃作用。
 
加大政府。規(guī)劃實施三年以來，山東累計爭取國家預(yù)算內(nèi)專項和安排省級配套資金、服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金、藍(lán)黃兩區(qū)建設(shè)專項資金、技術(shù)改造重點項目資金、農(nóng)產(chǎn)品流通綜合試點資金11.29億元，支持重點物流項目418個，拉動社會557億元。
 
強(qiáng)化金融稅收土地等政策支持。協(xié)調(diào)金融部門出臺和落實支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的金融政策，人民銀行濟(jì)南分行下發(fā)《關(guān)于加大我省重點物流企業(yè)金融支持力度的通知》;積極向國家申請稅收支持政策，擴(kuò)大物流企業(yè)納入營業(yè)稅差額納稅試點范圍，有效減輕企業(yè)營業(yè)稅賦負(fù)擔(dān);加大物流企業(yè)項目備案扶持力度，同等情況下優(yōu)先供應(yīng)土地，使物流項目盡快落地建設(shè)。
 
突出“兩業(yè)聯(lián)動”和“多式聯(lián)運”、農(nóng)產(chǎn)品物流等重點。首先，出臺了《關(guān)于推動我省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》，提出了推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的八項主要措施，推動350家重點企業(yè)帶頭從制造業(yè)剝離物流環(huán)節(jié)。其次，制定出臺了《關(guān)于開展多式聯(lián)運試點的工作意見》，開展多式聯(lián)運試點工程，探索鐵路、公路、水路、航空多種運輸方式優(yōu)化組合的經(jīng)驗。第三，發(fā)揮山東資源、區(qū)位、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，出臺規(guī)劃、扶持項目、培育企業(yè)、打造品牌，推動蔬菜、果品、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品走向全國和國外市場。
 
加強(qiáng)物流行業(yè)基礎(chǔ)工作建設(shè)。建立了山東省物流綜合服務(wù)平臺，初步形成了覆蓋全省的物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺。公布下發(fā)了《山東省物流統(tǒng)計核算與報表制度》，建立了全省物流業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)體系。成立了山東省物流與交通運輸協(xié)會，舉辦了物流科技與裝備展和物流供應(yīng)鏈一體化高峰論壇等大型活動，開展了調(diào)研和培訓(xùn)等工作。同時，積極推動校企聯(lián)合，職業(yè)教育、本科教育、研究生教育和在職技能培訓(xùn)等多層次的人才培養(yǎng)體系已經(jīng)基本形成。
 
推進(jìn)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展
 
評估認(rèn)為，《規(guī)劃》實施三年來，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展仍面臨思想認(rèn)識重視不夠、法律法規(guī)不完善、稅種設(shè)置和稅負(fù)不合理、政策性資金投入不足、各種要素成本上升、物流園區(qū)建設(shè)缺少規(guī)劃等諸多因素制約，一些深層次矛盾依然存在。因此，要采取有效措施加以推進(jìn)。
 
進(jìn)一步提高認(rèn)識。要像重視生產(chǎn)一樣重視流通，從減少流通環(huán)節(jié)、降低流通成本、促進(jìn)生產(chǎn)、保障消費、擴(kuò)大內(nèi)需、確保國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展的高度，認(rèn)識現(xiàn)代物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重的重要作用。
 
進(jìn)一步突出農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流。一方面，與工業(yè)生產(chǎn)相比，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化程，主要以千家萬戶的農(nóng)戶分散生產(chǎn)為主，農(nóng)民走向市場的能力比較弱;另一方面，農(nóng)產(chǎn)品流通涉及農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收、食品安全等重大社會問題。同時，山東作為一個農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品市場流通體系建設(shè)還比較薄弱。因此，農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的發(fā)展一定要放在更加突出位置。
 
切實做好規(guī)劃實施和編制工作。切實實施好《山東省糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃(2010-2020年)》、《山東省“十二五”農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》、《山東省“十二五”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等專項規(guī)劃，對部分納入規(guī)劃的重點企業(yè)和項目，在立項、土地、資金等方面加大支持力度，維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性。同時，加快全省物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃編制進(jìn)度，力爭將一批重點物流園區(qū)納入全國物流園區(qū)規(guī)劃，待全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃出臺后，修改完善下發(fā)實施，用規(guī)劃促進(jìn)和規(guī)范全省物流園區(qū)的健康發(fā)展。
 
打造一批重點物流載體。結(jié)合“藍(lán)黃”兩大區(qū)域帶動戰(zhàn)略和鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點，突出區(qū)域特色、發(fā)揮資源優(yōu)勢、注重產(chǎn)業(yè)配套，重點打造一批水平高、輻射力強(qiáng)、在全國有一定影響力的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、工業(yè)品等專業(yè)性物流園區(qū)、物流基地和物流中心。對重點物流載體，通過優(yōu)先安排中央，優(yōu)先安排建設(shè)用地，加大銀企對接力度，推動企業(yè)上市融資等方式，給予重點支持。
 
及時足額安排省級配套資金。近幾年，山東省對國家扶持的現(xiàn)代物流項目安排的省級配套資金逐年增加。建議省里及時足額安排省級配套資金，為爭取國家更大支持創(chuàng)造良好條件。
 
業(yè)務(wù)范圍：                                                            
1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù)； 
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
9 、普通、化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)
 
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
 
四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，我們?nèi)轿环?wù)提貨—包裝—發(fā)貨—送貨，一步到位
速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可現(xiàn)付，貨到付款，批量貨運可簽《長期承運合同》