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從安全意義上而言,民航管理部門需要把推動(dòng)品名如實(shí)申報(bào)的要求納入法律法規(guī)的層面,從而有效防控危險(xiǎn)品、違禁品瞞報(bào)、匿報(bào)、偽報(bào)為普通貨物托運(yùn),更好地為公共安全服務(wù)。一方面,目前法規(guī)對(duì)于品名管理的處罰力度威懾力不大。貨物品名如實(shí)申報(bào)要求在海關(guān)方面僅是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)罪名,而在民航則可能涉及到公共航空安全問題,兩者相比,反而是經(jīng)濟(jì)罪名對(duì)托運(yùn)人更具有威懾作用。因此,推動(dòng)民航貨運(yùn)的品名如實(shí)申報(bào)工作必須在思想認(rèn)識(shí)和法律層面取得進(jìn)一步的突破。另一方面,危險(xiǎn)品管理的法規(guī)層面層級(jí)不夠高,不足以形成各部委聯(lián)動(dòng)管理的態(tài)勢。民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理工作適用的是《中國民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》,僅是民航局的部門規(guī)章。相比較而言,爆炸品的管理法規(guī)均為國務(wù)院發(fā)布,在法律效力上高于民航的部門規(guī)章,在管理上可以形成各行政主管部門聯(lián)動(dòng)管理模式。爆炸品、危化品在航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品類別中僅占據(jù)極小的一部分,還有大量的航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品沒有被納入更高層次法規(guī)的管理范圍內(nèi),因此將危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理要求提高到法規(guī)層面,將進(jìn)一步有利于形成對(duì)危險(xiǎn)品違規(guī)運(yùn)輸聯(lián)防聯(lián)控的局面。
公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。
新迪物流公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜。
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