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防汛車用40kw柴油發(fā)電機
發(fā)布時間:2021-04-09        瀏覽次數(shù):94        返回列表

防汛車用40kw柴油發(fā)電機

大澤動力發(fā)電機噪聲聲源復(fù)雜,按照噪聲輻射方式,機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機理,機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。在實際工作中,控制油機房噪音外泄是可行的,選擇的方案是綜合治理。若結(jié)合油機房結(jié)構(gòu)的調(diào)整,治理工作將更加簡單化。
發(fā)電機噪音綜合控制主要是根據(jù)具體的機房項目來確定相應(yīng)的控制方案,這就要應(yīng)考慮到機房所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準,機房圍護結(jié)構(gòu)形式及油機機型、功率、冷卻風(fēng)量等因素。綜合控制的核心是等隔聲概念,即用一封閉的圍護結(jié)構(gòu)將機組與外界隔離開來,減少聲源對外的聲輻射。為機房與外界相通而預(yù)留的通道(如冷卻風(fēng)扇出口、發(fā)動機排氣出口、機房通風(fēng)換氣口等)必須設(shè)計成消聲通道,其插入損失也應(yīng)與圍護結(jié)構(gòu)的隔聲量相當(dāng),只有這樣做才可保證機房外的環(huán)境噪聲達標(biāo)。

型號TO42000ET

:發(fā)電機參數(shù):

1.額定功率:      40KVA

2.備用功率:      41KVA

3.額定頻率:      50HZ

4.額定電壓:      220/380V

5.啟動方式:      電啟動

6.機構(gòu)類型:      靜音式

7.功率因素:      0.8/1.0

8.相    數(shù):      單/三相

9.電機類型:      勵磁電機

.發(fā)動機參數(shù):

1.發(fā)動機型號:    TO-N4105ZD

2.冷卻方式:      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

6.進氣方式:      渦輪增壓

7.絕緣等級:      H

8.調(diào)速方式:     機械調(diào)速

9.油箱容量:     50L

10.機油類型:      SAE 10W30(或CD

11.燃油類型: 0#-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min

13.機油類型:      SAE 10W30(或CD

:整機參數(shù):

1.燃油表:        有

2.電壓表:        有

3.輸出指示燈:    有

4.機器油耗:      200g/kw.h(滿載)

5.工作時間:      8-12H

6.噪音水平7M處:68-79db

7.機器重量:      780/890kg

8.外形尺寸:      1700*950*1400

在機啟動過程中,不僅要檢測發(fā)電機組的電壓、電流、頻率和機的油壓,還需判斷機是否啟動成功。由于機啟動過程中對信號的干擾比較大,電量參數(shù)的測量及是否成功啟動的判別,是該控制系統(tǒng)的核心之一。由于發(fā)電機組在剛開始啟動時,輸出的電壓比較低,因此在啟動過程中,不以電壓作為是否啟動成功的標(biāo)志,而以頻率和機油壓作為標(biāo)志。在啟動過程中檢測到機的油壓為高,或檢測到頻率在一段時間內(nèi)連續(xù)上升,才認為啟動成功。為提高系統(tǒng)的可靠性,允許機連續(xù)啟動3次,每次啟動時間約3s,間隔2s。如果3次啟動均未成功,則禁止機啟動并報錯??紤]到蓄電池電壓低時,也可能使機啟動失敗,因此在啟動過程中,若檢測到蓄電池電壓低,則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,蓄電池會被充電,此時允許再次啟動機。如果機啟動成功,則進入發(fā)電機組供電狀態(tài)。

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