安昂五金公司是一家經(jīng)銷臺灣、日本、韓國、德國直線傳動部件的貿(mào)易商，代理經(jīng)銷的產(chǎn)品有：THK直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導(dǎo)軌等等，同時(shí)兼營銷售國內(nèi)外名優(yōu)軸承，國產(chǎn)五金配件等。公司長期以來秉承“客戶至上，服務(wù)到位”的原則在珠三角乃至全國業(yè)內(nèi)廣受評，今后必將長期堅(jiān)持這一念，持續(xù)經(jīng)營，薄利多銷回饋廣大消費(fèi)者及同行。

臺灣銀泰MSA25E包括：

 1、MSA25E全鋼珠式重負(fù)荷型MSA系列、全鋼珠式低組裝型MSB系列、全鋼珠式微小型MSC系列、全滾柱式重負(fù)荷型MSR系列、鋼珠鏈帶式重負(fù)荷型SME系列、滾柱鏈帶式重負(fù)荷型SMR系列。

 2、MSA型是高組裝滑座型式；E：有法蘭螺紋型滑塊；LE：有法蘭螺紋加長型滑塊；S：方型螺紋型滑塊；LS：方型螺紋加長型滑塊。

 3、MSB型是低組裝滑座型式；S：方型螺紋型滑塊；TS：方型螺紋短型滑塊；E：有法蘭型螺紋型滑塊；TE：有法蘭型螺紋短型滑塊。

 4、MSA25E精度有５種級別：N：普通級；H：；P：精密級；SP：超精密級；UP：超高精密級?！　　?/span>

 5、預(yù)壓有3種預(yù)壓：FC：輕預(yù)壓；F0：中預(yù)壓；F1：重預(yù)壓。東莞安昂公司低價(jià)大

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MSA25E的特點(diǎn)：

1.MSA25E定位精度高

使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時(shí)，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級的定位精度。安昂PMI

2.磨耗少能長時(shí)間維持精度

傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運(yùn)動精度不良，且因運(yùn)動時(shí)潤滑不充分，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺能長時(shí)間維持精度。

3.MSA25E適用高速運(yùn)動且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動馬力

由于直線導(dǎo)軌移動時(shí)摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運(yùn)行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運(yùn)行。

4.可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷安昂PMI

由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷，不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺運(yùn)行精度不良。

5.MSA25E組裝容易并具互換性

組裝時(shí)只要銑削或研磨床臺上導(dǎo)軌之裝配面，并依建議之步驟將導(dǎo)軌、滑塊分別以特定扭力固定于機(jī)臺上，即能重現(xiàn)加工時(shí)的高精密度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，則須對運(yùn)行軌道加以鏟花，既費(fèi)事又費(fèi)時(shí)，且一旦機(jī)臺精度不良，又必須再鏟花一次。直線導(dǎo)軌具有互換性，可分別更換滑塊或?qū)к壣踔潦侵本€導(dǎo)軌組，機(jī)臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。

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易，外表的光鮮終究只是個(gè)外殼，透過它認(rèn)識到行業(yè)發(fā)展的真諦才是硬道理”下面就跟小編一起，來盤點(diǎn)一下上半年工程機(jī)械行業(yè)中的那些事吧！兩會”為工程機(jī)械傳佳音　工程機(jī)械行業(yè)的年是兩會”

中真真切切地展開的矚目的兩會時(shí)間”今年捧火了城鎮(zhèn)化，工程機(jī)械也如打了雞血般地抖擻了幾下。推進(jìn)適合中國國情的新型城鎮(zhèn)化，新時(shí)期經(jīng)濟(jì)增長的新動力，而產(chǎn)業(yè)集聚是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的關(guān)

鍵。詹純新的觀點(diǎn)引發(fā)熱議。整個(gè)上半年，市場都在期盼著城鎮(zhèn)化的春風(fēng)。只是這個(gè)城鎮(zhèn)化，從提出到落實(shí)執(zhí)行，只怕并非一朝一夕之事。除了城鎮(zhèn)化，兩會還有許多工程機(jī)械的好聲音”廣西玉柴機(jī)器

有限董事局主席晏平提出了關(guān)于建議國家對滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型車輛進(jìn)行補(bǔ)貼的議案》中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長、濰柴控股集團(tuán)董事長譚旭光表示抓好內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，正是布局節(jié)能減排

業(yè)的大環(huán)境，政府所要做的積極引導(dǎo)；中國龍工控股有限董事局主席李新炎望國家以法律形式強(qiáng)化社會慈善公益意識；一拖董事長趙剡水認(rèn)為農(nóng)機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩。不得不說，這次換屆的兩

會也讓工程機(jī)械在轉(zhuǎn)型升級之路上更加清楚地認(rèn)識到市場現(xiàn)狀，更加明確了未來發(fā)展的主線。轉(zhuǎn)型升級、綠色環(huán)保、和諧共贏后你會后悔。十

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