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充分發(fā)揮交通運輸部門的主體作用,積極主動作為。武漢市在市交委設立物流局,交委主任兼任物流局長。作為全市物流工作的責任部門,市政府賦予9項職責,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市物流發(fā)展工作,負責組織實施物流規(guī)劃、擬定扶持發(fā)展政策、推進招商引資、統(tǒng)籌重大項目建設、協(xié)調(diào)市場服務與監(jiān)管等。這種體制改變了過去物流工作“九龍治水”的狀況,目前運轉順利,協(xié)調(diào)作用明顯。近兩年,武漢市出臺了物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃、空間發(fā)展規(guī)劃、建設國家物流中心實施意見、引進物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策及扶持本地物流企業(yè)做大做強實施辦法等,每年安排5000萬元扶持物流發(fā)展財政專項資金。
以1號議案辦理為契機,建立市直部門協(xié)同機制。2013年,武漢市委常委會、市政府常務會專題研究現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,市人大把加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作為1號議案,作為具體承辦部門,武漢市交委以市人大1號議案辦理為契機,加強市直部門聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào),強化市、區(qū)物流管理隊伍建設,建立健全了市區(qū)聯(lián)動、跟蹤服務的招商引資目標責任機制,“一項目一檔案”、每月統(tǒng)計報告的在建項目動態(tài)管理機制,半月調(diào)度、每月通報的工作督辦協(xié)調(diào)機制,推動形成了黨委政府、交通運輸部門牽頭負責、市直相關部門分工協(xié)作、市區(qū)聯(lián)動推動的物流管理格局。
加強隊伍建設,強化物流管理職責。進一步強化各區(qū)推動物流業(yè)發(fā)展的主體責任,組建各區(qū)物流局,加強物流專業(yè)人才引進,加強物流專項統(tǒng)計工作,建立物流統(tǒng)計指標體系,實行季度快報、半年核算、年度全面分析的物流統(tǒng)計制度,強化重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析和監(jiān)測。
目前,武漢物流發(fā)展及服務效應已經(jīng)開始顯現(xiàn):一是物流企業(yè)集聚速度加快,順豐等國內(nèi)前10位的快遞企業(yè)相繼在武漢設立區(qū)域分撥中心或總部;二是物流項目建設加力,10億元以上的在建項目就達23個;三是一批本土骨干企業(yè)迅猛發(fā)展,順豐快遞武漢公司和武漢大道物流公司近幾年年均增長率分別超過50%和40%,營業(yè)收入達到億元以上的物流企業(yè)有74家;四是物流費用開始下降,2013年武漢市社會物流總費用占GDP的比重下降至15.8%以下;五是物流效率提升有力助推產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級,上海通用國內(nèi)第四個生產(chǎn)基地布局武漢江夏金口。
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