不銹鋼彎管拉伸請選對彎管拉伸油

不銹鋼已經(jīng)存在了很長時間，對于管材應(yīng)用來說并不是什么新鮮事。很多客戶在選擇不銹鋼彎管拉伸成型油不知如何選，今天嘉威奧潤滑油來總結(jié)以下分享給大家：

不銹鋼牌號已經(jīng)進入更主流和大批量應(yīng)用領(lǐng)域，隨著彎曲半徑的減小和對下游工藝兼容性的需求的增加，挑戰(zhàn)變得更加復(fù)雜。為管彎曲過程選擇合適的彎管油可以有助于提高過程效率，一致性和成功率。

不銹鋼彎管油在不銹鋼彎管工藝上的使用
不同牌號的不銹鋼更多地投入應(yīng)用雖然有不銹鋼牌號，但合金304占所有不銹鋼產(chǎn)量的近50％，其次是316（船用級）和409，這是一種在汽車市場中大量使用的鐵素體合金。300系列 - 奧氏體，高鎳等級的合金正在進入大批量應(yīng)用，例如汽車排氣系統(tǒng)的外觀，強度和耐腐蝕性。同時，一些鐵素體等級如439也因其強度，耐熱性和耐腐蝕性而得到越來越廣泛的應(yīng)用。
 不銹鋼合金彎管拉伸油的更高性能要求
用不銹鋼合金代替碳鋼需要權(quán)衡，其中之一就是彎曲困難。其中大部分是由于強度和硬度的增加。不銹鋼的物理狀態(tài)也起著重要作用。表面比碳鋼更光滑，在彎曲過程中留下更少和更薄的彎管成型油。較少的潤滑劑和更多的基板與工具之間的表面接觸通常會轉(zhuǎn)化為更多的熱量，摩擦，甚至可能是裂口或撕裂。由于這些特性，性能更好的不銹鋼彎管油具有良好的阻隔性和極壓（EP）保護，并且在某些情況下具有更小的分子尺寸，可以幫助克服與彎曲不銹鋼管相關(guān)的挑戰(zhàn)。
較高等級不銹鋼在材料性能方面可能更具挑戰(zhàn)性，但它們可以成功彎曲。在某些情況下，產(chǎn)品設(shè)計人員可以將零件設(shè)計為具有較長的中心線半徑（CLR），以降低彎曲嚴(yán)重性。當(dāng)需要很小的半徑時，該過程會更加困難，需要彎管拉伸油的更高性能。

壁厚，外徑，中心線半徑和彎曲角度彼此密切相關(guān); 在很大程度上，他們決定了彎道的難易程度。
與此同時，許多大批量供應(yīng)商希望從中獲取任何多余的材料，以節(jié)省工藝成本。這導(dǎo)致小壁厚（t）。如果管的外徑（OD）保持不變，則壁面系數(shù)（OD / t）增加，使得彎曲更具挑戰(zhàn)性，因為沿彎曲外側(cè)的材料伸長并且沿內(nèi)側(cè)的材料壓縮。

彎曲的難易程度決定了不銹鋼彎管油的性能

彎曲D（CLR / OD）是一個關(guān)鍵因素。隨著彎曲D的減小，彎曲變得更難以成功實現(xiàn)。當(dāng)彎曲部分D減小到小于1.25時，越來越需要更好的潤滑來承受增加的摩擦負(fù)荷。同樣，隨著壁面因素的增加，嚴(yán)重性和對更好潤滑的需求也隨之增加。這兩個變量，以及彎曲角度和表面光潔度，有助于確定不銹鋼彎曲的ZUI佳潤滑。

嘉威奧不銹鋼彎管拉伸成型油提供的極壓抗磨性，優(yōu)異的性能保證在高深難，復(fù)雜重負(fù)荷工藝無傷痕，提高產(chǎn)品整體光潔度與工藝要求

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