常州市油井管油井超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管生產(chǎn)廠家

?洛陽國潤新材料科技股份有限公司（股票代碼833435）產(chǎn)品已通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證，嚴(yán)格按照有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。質(zhì)量穩(wěn)定可靠，技術(shù)服務(wù)熱情周到，歡迎廣大用戶與本公司洽談業(yè)務(wù)?！　≡诠軜I(yè)迅速發(fā)展的今天，面對WTO之后的中國國際化市場，面對日益激烈的市場競爭，為使企業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定，健康的發(fā)展，我公司將不斷提高員工自身素質(zhì)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)爭取做出高質(zhì)量，低價(jià)格地產(chǎn)品來回報(bào)廣大新老客戶！真誠歡迎各界人士來廠考查合作！

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? 耐磨油井內(nèi)襯管優(yōu)異性能?1．優(yōu)良的耐溫性　　適溫性寬，可長期在?-70℃～120℃的溫度范圍內(nèi)工作。2．優(yōu)良的耐磨性　　耐磨油井內(nèi)襯管引人注目的一個(gè)特性就是它具有極高的耐磨性。其耐磨機(jī)理不是僅靠它的硬度，而且還靠粘彈性和摩擦系數(shù)小來緩沖磨損。耐磨油井內(nèi)襯管是解決油井偏磨難題有效的技術(shù)。?3．優(yōu)良的耐腐蝕性　　穩(wěn)定性極高，具有良好的耐化學(xué)腐蝕特性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外），而且可在溫度小于80℃的濃中應(yīng)用，在海水和液體洗滌劑中也是很穩(wěn)定的。?4．優(yōu)異的自身潤滑性和不粘性磨擦系數(shù)較小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力與特氟隆相當(dāng)，有效防止結(jié)垢。?5．具有記憶效應(yīng)　　耐磨油井內(nèi)襯管具有記憶效應(yīng)，且斷裂伸長率＞300％，可自動(dòng)適應(yīng)油井溫度變化和應(yīng)力變化等導(dǎo)致的油管伸縮變形，始終保證襯管緊緊地漲緊在鋼管的內(nèi)表面，不需要粘合劑，并且保持端面密封。?6．高抗沖擊性　　耐磨油井內(nèi)襯管的抗沖擊性和吸收沖擊性能優(yōu)異，具有良好的消音降噪效果，不會產(chǎn)生小孔、裂縫、斷裂和剝落等現(xiàn)象，對井沒有污染。?7．實(shí)際應(yīng)用中不改變現(xiàn)行的作業(yè)工藝，不需要特殊的作業(yè)工具。油井作業(yè)或線纜作業(yè)不會損傷內(nèi)襯。?8．內(nèi)襯材料無毒無害，無污染，可重復(fù)使用，是一種環(huán)保技術(shù)，防止二次污染。

? 管柱結(jié)構(gòu)與偏磨調(diào)查表柱結(jié)構(gòu)偏磨井?dāng)?shù)開井?dāng)?shù)比例%光油管?5622025(底部錨定)泵尾管?4 4100 ??底部錨定管柱發(fā)生偏磨的比例大于光油管柱。2.3?油井管桿偏磨原因分析在有桿抽油系統(tǒng)中,抽油桿在油管中的運(yùn)動(dòng)及油管自身的運(yùn)動(dòng)情況非常復(fù)雜,這種運(yùn)動(dòng)會引起抽油桿與油管內(nèi)壁的劇烈摩擦,致使抽油桿接箍磨穿,油管磨透。抽油機(jī)上下沖程抽油桿受力分析:?抽油機(jī)帶動(dòng)柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng),上沖程時(shí),抽油桿由于提升液體重量,處于受拉狀態(tài),若井筒較直,其與油管間不會產(chǎn)生摩擦;下行程時(shí),抽油桿柱所受的合力方向朝下。

?但在運(yùn)動(dòng)中,抽油桿柱受幾種方向朝上的載荷作用,主要包括:①動(dòng)載(慣性力);②抽油桿柱所受的摩擦阻力;③抽油桿柱所受的浮力;④泵筒與柱塞間的摩擦力以及采出井液流過游動(dòng)閥的阻力。2.3.1?井斜是桿管偏磨的主要原因①自然井斜在鉆井過程中,隨著鉆進(jìn)深度的增加,鉆頭與井口的同心度變差。從縱向上看,井筒是一條彎曲旋扭的線條,一般井深超過600-800m以后,出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。部分油井的平均傾斜度為3.750,大45°,泵掛深度超過斜井拐點(diǎn),油管隨著套管彎曲,桿管接觸致使抽油桿上行、下行時(shí)都與油管發(fā)生偏磨。②定向斜井隨著鉆井技術(shù)的發(fā)展和油田開發(fā)需要,定向斜井不斷增多。③地層蠕變由于地層蠕變,加之多年的強(qiáng)注強(qiáng)采,造成套管變形,井段出現(xiàn)彎曲,(俗稱“狗腿”?),嚴(yán)重時(shí)油井套管破裂、錯(cuò)斷,甚至報(bào)廢。④方位角、座標(biāo)方位角和座標(biāo)變化大,也造成桿管接觸偏磨的主要原因之一。由于套管井眼軌跡彎曲和井斜,井下油管產(chǎn)生彎曲。在抽油機(jī)上下沖程中,抽油桿的綜合拉力F或綜合重力產(chǎn)生了一個(gè)水平分力W(如圖1所示),在該水平分力N(正壓力)的作用下,抽油桿與油管產(chǎn)生摩擦發(fā)生偏磨。上下沖程受力分析示意圖?2.3.2?重復(fù)摩擦由于抽油桿和油管在工作中基本上不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),抽油桿有規(guī)律地重復(fù)運(yùn)動(dòng),造成油管和抽油桿總是同一方向、同一部位上發(fā)生摩擦,很容易造成摩擦部位的油管和抽油桿失效。現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn),多數(shù)抽油桿接箍從一側(cè)看是完好的,而另一側(cè)卻嚴(yán)重磨損。

? 2.3.3?生產(chǎn)參數(shù)對偏磨的影響①沖程與沖次的影響在偏磨腐蝕的油井中,沖程短、沖次高時(shí),偏磨的部位相對較小,偏磨次數(shù)頻繁,磨損較嚴(yán)重,破壞力大。②底部抽油桿彎曲的影響抽油桿彎曲產(chǎn)生于下沖程。下沖程時(shí),抽油桿主要受自身在液體中向下的重力和活塞下沖程時(shí)向上的阻力的作用,在兩個(gè)方向力的平衡點(diǎn)(即中性點(diǎn))以上抽油桿呈拉伸狀態(tài),中性點(diǎn)以下的抽油桿受壓而彎曲,而與油管發(fā)生偏磨。③油管彎曲與抽油桿磨損抽油桿在上沖程時(shí),游動(dòng)凡爾關(guān)閉,活塞帶動(dòng)油管內(nèi)介質(zhì)上移。由于管內(nèi)介質(zhì)的重力、油管與管內(nèi)介質(zhì)和抽油桿的阻力作用,使抽油桿拉直,而油管在中性點(diǎn)以下產(chǎn)生彎曲,使管桿接觸產(chǎn)生磨損。

? 2.3.4?抽油管桿的腐蝕使偏磨加劇腐蝕是一種廣泛存在的電化學(xué)反應(yīng)現(xiàn)象。地處灘海地區(qū)的油井受到腐蝕是必然存在.在有桿泵的原油生產(chǎn)中,抽油桿在生產(chǎn)過程中起著舉足輕重的作用,抽油桿一旦出現(xiàn)問題,油井的正常生產(chǎn)將無法進(jìn)行。而抽油桿所處的介質(zhì)環(huán)境決定了它受腐蝕傷害的嚴(yán)重程度。曲堤油田的曲104區(qū)塊抽油井介質(zhì)環(huán)境屬于“高礦化度、高含水”和細(xì)菌等腐蝕介質(zhì)的惡劣環(huán)境。因此,腐蝕產(chǎn)生甚至相當(dāng)嚴(yán)重就是十分必然的事情。2.3.5?產(chǎn)出液性質(zhì)的變化隨著開發(fā)時(shí)間的延長,產(chǎn)出液綜合含水逐年上升,偏磨腐蝕的程度逐漸增大。原因在于:隨著油田相繼進(jìn)入高含水開采期,當(dāng)油井含水大于74.02%時(shí)產(chǎn)出液換相,由油包水型轉(zhuǎn)換為水包油型,管桿表面失去了原油的保護(hù),產(chǎn)出水直接接觸金屬,腐蝕速度增大。潤滑劑由原油變?yōu)楫a(chǎn)出水,失去原油潤滑作用,井液含水增加的同時(shí),比重也在增加,同時(shí)管桿接觸面的潤滑系數(shù)也在大幅度地降低,上行載荷明顯增加,下行阻力無形加大,在增加抽油機(jī)驢頭載荷的同時(shí),也加劇了抽油桿的受力狀況和變形程度,油管內(nèi)壁和抽油桿磨損速度加快,偏磨加劇。致使管桿接觸摩擦偏磨損傷與開采初期和低含水期相比越來越嚴(yán)重。

? ?2.3.6?含砂影響在高的含砂量環(huán)境中,管桿之間存在砂粒的研磨作用,可加快偏磨的發(fā)生。2.3.7?管柱結(jié)構(gòu)油井管柱結(jié)構(gòu)根據(jù)尾管是否固定可分為光油管管柱和尾部錨定管柱,有些油井在油砂管防砂中采用了Y211封隔器,如Q9-26、Q9-35等井,防止封隔器解封,將完井尾管直接插入封隔器魚頂上,若壓力超過某一額定值時(shí),管柱中性點(diǎn)在泵以上,即中性點(diǎn)以下油管產(chǎn)生彎曲,在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),但在游動(dòng)凡爾關(guān)閉,固定凡爾打開時(shí),油管向上運(yùn)動(dòng)發(fā)生螺旋彎曲,會引起抽油桿接箍與油管內(nèi)壁的摩擦。造成管桿偏磨。根據(jù)抽油桿受力分析,抽油桿柱載荷、液柱載荷及慣性載荷是構(gòu)成懸點(diǎn)載荷的三項(xiàng)基本載荷。在低沉沒度井內(nèi),由于泵的充滿程度差,會發(fā)生柱塞與泵內(nèi)液面的撞擊,將產(chǎn)生較大沖擊載荷。初變形期:從上沖程開始到液柱載荷加載完畢的過程。初變形期之后,抽油桿柱帶著活塞隨懸點(diǎn)做變速運(yùn)動(dòng)。在此過程中,除了液柱和抽油桿柱產(chǎn)生的靜載荷之外,還會在抽油桿柱上引起動(dòng)載荷。光油管管柱(油管下端未固定)初變形期末柱塞對懸點(diǎn)的相對運(yùn)動(dòng)速度將小于懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度。錨定管柱(油管下端固定)

初變形期末柱塞對懸點(diǎn)的相對運(yùn)動(dòng)速度等于懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度

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