BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦在使用時(shí)將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備，就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描寫柴油發(fā)電機(jī)組較基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、維護(hù)器件和回路。柴油發(fā)電機(jī)組其間一個(gè)設(shè)備就是水加熱設(shè)備，下面關(guān)鍵介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。

歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運(yùn)行噪音低、移動(dòng)方便等特點(diǎn)；附有特殊設(shè)計(jì)的減震框架，確保整機(jī)在運(yùn)行更加穩(wěn)定，不至于抖動(dòng)，大容量油箱確保長時(shí)間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護(hù)；底座配有四輪拖動(dòng)式結(jié)構(gòu)，方便用戶移動(dòng)。
BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦一般風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以后，發(fā)電機(jī)的功率才會(huì)達(dá)到額定功率。風(fēng)冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在3600轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)。所以要求發(fā)電機(jī)的電機(jī)必須是全銅芯的，只有全銅芯的電機(jī)才能抵抗的住發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。那大家明白了嗎？如果有問題歡迎大家前來咨詢哦
柴油機(jī)的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。

型    號：  BT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  5KW

備用功率：  5.5KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號：  0#或-10#柴油

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、風(fēng)冷四沖程、立式、直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號:  B-188F

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

工作時(shí)間：    8-12h

火塞排量（ml）：  456

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

噪    音:   75-90（db）7M

燃 油 表：   有

整機(jī)過載保護(hù):   有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

電磁控油閥：    有

外形尺寸：   755*510*700mm

機(jī)器重量：   102kg

 BT-650TSI單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來表示負(fù)荷。柴油機(jī)的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。所謂負(fù)荷特性是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，其他主要性能參數(shù)（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時(shí)由于轉(zhuǎn)速是常數(shù)，所以有效功率可以用來作度量負(fù)荷。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試過程中，經(jīng)常用負(fù)荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。