注塑加工中會出現(xiàn)如下各問題：

　　1.塑料的降解：注塑制件或它的某些部分變色：通常在降解處變深，顏色從黃色經(jīng)橘黃色變成黑色。

　　2.裂紋：表面有細(xì)小裂紋或裂縫，在透明注塑件上形成白色、銀色外表

　　3.成品內(nèi)有氣孔：熔融塑料在充模過程中受到氣體干擾，常常在制品表面出現(xiàn)銀絲斑紋或微小氣泡或制品厚壁內(nèi)形成氣泡

　　4.銀紋：銀紋通常稱為“云母痕”氣泡，注塑制品表面沿流動方向出現(xiàn)的銀絲斑紋

　　5.結(jié)合線：兩股或多股料流在模具型腔匯合時形成的融合線

　　6.成品黏模：注塑制品在模具內(nèi)黏住，脫出模具很困難

　　7、頂白:頂針接觸部白化，如HIPS、ABS容易發(fā)生

　　8、黑褐斑點：注塑制品表面色調(diào)正常，但偶爾可見黑色的斑點或條紋

　　9、成品變形：注塑制品不能精確復(fù)制模腔尺寸，有些部分出現(xiàn)殘缺或彎曲變形

　　10、成品表面光澤不均：注塑制品表面光潔度不一致，有些部分比其他部分更有光澤

　　11、制品收縮：塑件表面有凹痕。收縮主要發(fā)生在塑件壁厚較大的地方或壁厚改變的地方

　　12、制品溢料：也叫飛邊或披鋒。注塑件上有多余物質(zhì)和棱角或周緣翅片，它們經(jīng)常出現(xiàn)在模具零件的分割線或模具的合縫線或孔上。

　　13、黑紋：通常與澆口區(qū)有關(guān)：表面黯淡，有時可見條紋

　　14、氣泡：由于熔料中充氣過多或排氣不良而導(dǎo)致塑料件內(nèi)殘留氣體并成空穴或成串空穴

　　15、流紋：流紋是從模具澆口處沿流動方向出現(xiàn)的彎曲如蛇形的痕跡

　　16、開模時或頂出時成品破裂：注塑制件在頂出時斷裂，或者在處理時容易斷掉或裂開

　　17、充填不足：模腔未完全充滿，主要發(fā)生在遠(yuǎn)離料斗或薄截面的地方

　　改性工程塑料有什么優(yōu)點?

　　1、提高塑料產(chǎn)品的功能——獲得具有獨特功能新型高分子化合物

　　為了滿足某種用途的要求，如耐老化、阻燃、抗靜電等。 開發(fā)一種全新結(jié)構(gòu)的高分子化合物有時是不可能的，有時則可能耗資巨大，而采用塑料改性技術(shù)則可輕而易舉的解決。

　　2、拓寬塑料的應(yīng)用面——“以塑代鋼、以塑代木”

　　“以塑代鋼”在很多行業(yè)都已顯現(xiàn)出來，而現(xiàn)階段要找出一種大規(guī)模替代塑料制品的材料幾乎是不可能的。通過改性的塑料部件不僅能夠達(dá)到一些鋼材的強(qiáng)度性能，還具有質(zhì)輕、色彩豐富、易成型等一系列優(yōu)點。

　　3、價格優(yōu)勢——降低塑料制品的成本：

　　由于塑料原材料——樹脂價格的持續(xù)高漲、競爭日趨激烈。塑料改性能夠在保證使用性能要求的前提下降低塑料制品的成本。因此通過塑料改性技術(shù)，盡可能降低原材料費用，將會使總成本顯著下降，從而給生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。

　　塑料改性的應(yīng)用范圍也很廣泛, 幾乎所有塑料的性能都可通過改性方法得到改善。如塑料的外觀、透明性、密度、精度、加工性、機(jī)械性能、

　　化學(xué)性能、電磁性能、耐腐蝕性能、耐老化性、耐磨性、硬度、熱性能、阻燃性、阻隔性等方面。

　　改性工程塑料的應(yīng)用舉例

　　改性PP(填充型、增韌型、增強(qiáng)型、阻燃型)：汽車保險杠、內(nèi)外裝飾件：(如儀表板、車門內(nèi)護(hù)板、水箱面罩等)、非受力結(jié)構(gòu)零件：(如護(hù)風(fēng)

　　圈、暖風(fēng)機(jī)殼體發(fā)動機(jī)風(fēng)扇等)、家電空調(diào)、洗衣機(jī)、電暖器、電飯煲、熱水器等

　　改性PA(增強(qiáng)型、增韌型、超韌型)：用于汽車、高速鐵路、普通鐵路、城軌、地鐵等

　　此外還有改性PBT、改性ABS、改性PC/ABS合金，可由我公司為客戶選材、個性化量身定做、并解決客戶注塑中的問題。

　　加增韌劑有什么好處?

　　用于塑料質(zhì)量改進(jìn)劑，提高塑料韌性、抗沖擊強(qiáng)度。

　　PA66回料與新料比有什么區(qū)別?

　　生產(chǎn)PA66回料可一定程度替代新料，有效降低成本。