基于知識管理的現(xiàn)代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務,
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益.
運輸批量的影響,因為大批量運輸成本低,應盡可能使商品集中到終消費者附近,選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說,15~20噸以下的商品用汽車運輸;15~20噸以上的商品用鐵路運輸;數(shù)百噸以上的原材料之類的商品,應選擇船舶運輸。
以往服務、價格適中、靈活省心的區(qū)域貨代公司正在面臨著殘酷的行業(yè)競爭,的大物流集團,全國的大物流公司正在逐步覆蓋物流、貨運、倉儲、冷鏈等業(yè)務,其中冷鏈物流發(fā)展較為突出,隨著合伙加盟制的不斷下沉渠道,貨代物流公司將從哪些方面進行改變,下面給大家介紹。
常見的有物通網(wǎng)物流管理系統(tǒng)等。對物流來說,大件,顧名思義,就是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品。在運具上,大件物品有嚴格要求,不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。大件貨物運輸因此,大件運輸一般是指大設備的運輸配送。
我公司車輛為商品車轎車運輸專用籠車,車長二十三米分上下二層,車型有封閉、半封閉型,可配載各類型轎車六至十輛,裝卸車由具有五年以上的司機操作,車輛固定采用四輪定位技術(shù),確保運輸轎車。
我們的服務:
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④跟單:車輛在途電話,GPS跟蹤,隨時了解貨物在途位置,到貨通知服務。(貨到目的地后我們將到貨通知發(fā)到您手機上)
⑤派送:貨到之后立即通報人按時送貨上門,5噸20立方以上大車直接送。
⑥簽收:在正常運輸情況下,必須按時裝貨物送到交給人并回單簽收帶回,代款(50元起),
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