浩海國(guó)際海運(yùn)集團(tuán)有限公司我司成立于2010年。 公司董事和部分股東們經(jīng)過(guò)多年在船東公司的歷練之后專職船舶操作和經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)，隨著海運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，他們積累豐富的經(jīng)驗(yàn)并儲(chǔ)蓄了優(yōu)良的人際資源。為了給客戶朋友們提供更高效益的服務(wù)，同時(shí)給自己更大的發(fā)展空間和鍛煉機(jī)會(huì)，他們成立了浩海國(guó)際海運(yùn)有限公司。 公司主干全是從基層做起，操作過(guò)多項(xiàng)海運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)歷過(guò)很多海運(yùn)案件，他們深知信譽(yù)能給公司帶來(lái)的財(cái)富。目前我司以誠(chéng)信為理念，以誠(chéng)信為目標(biāo)，以誠(chéng)信為宗旨，一定做到真誠(chéng)相待，讓海運(yùn)圈多一個(gè)“誠(chéng)”字單位。 公司經(jīng)營(yíng)多項(xiàng)海運(yùn)業(yè)務(wù)，包括海運(yùn)內(nèi)外貿(mào)租船、船舶操作、散雜集裝箱代理業(yè)務(wù)等，力求為客戶全程服務(wù)。 公司部分股東是做貿(mào)易起家，和很多國(guó)內(nèi)外收發(fā)貨人建立了良好的合作關(guān)系。在市場(chǎng)不景氣的近幾年，公司橫向發(fā)展，開(kāi)拓了自己的航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展了自己的前景。目前公司管理操作的船舶共有3條，載重噸分別是10000DWT,4000DWT,6000DWT，10000噸是多用途船，其余2條是雜貨船。主要經(jīng)營(yíng)東亞和東南亞市場(chǎng)，涉及的國(guó)家和地區(qū)如下：東俄羅斯、日本、韓國(guó)、中國(guó)沿海、臺(tái)灣、越南、菲律賓、印度尼西亞、PNG、新加坡、馬來(lái)西亞、柬埔寨、老撾、孟加拉，以及印度。 另外，我司還經(jīng)營(yíng)散雜貨班輪航線，主要運(yùn)輸中國(guó)、日本、韓國(guó)的各種散雜貨物去東南亞、中東、地中海以及東、西非。 真誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)共謀發(fā)展！ 外貿(mào)租船 我司外貿(mào)航線主要覆蓋遠(yuǎn)東、東南亞、中東、紅海、地中海、西非等。 遠(yuǎn)東航線以俄羅斯的煤炭、鋼材、廢鋼、水泥等為主。 我們有長(zhǎng)期合作的煤炭收發(fā)貨人，每月進(jìn)口貨量在30000-40000噸，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的合作，寶貴的經(jīng)驗(yàn)使我們做了貨主的獨(dú)立經(jīng)紀(jì)人。后來(lái)為了方便貨主和船東的需要并且經(jīng)過(guò)公司的努力我們成立了船舶操作部，以二船東的身份和貨主合作。東方港、海參威、瓦尼諾、科爾薩科夫、霍爾姆斯克港等是我們常出煤炭的港口，我們小操作過(guò)2000噸位的，大56000噸位。 目前，鋼材和廢鋼進(jìn)口量基本固定在每月10000噸左右。我們和國(guó)內(nèi)、俄羅斯、韓國(guó)等遠(yuǎn)東線不少船東簽了互助協(xié)議，讓雙盈多盈達(dá)到大值。 日韓線主要貨物由各種噸袋雜貨，各種金屬鋼材、設(shè)備、礦、板材、化肥、石油焦等，月進(jìn)出口量在15000-20000噸。 我們很多日韓貨主在擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)也在間接拓展了我們的業(yè)務(wù)，比如東南亞航線。 東南亞航線是我司的主打航線，我們?cè)谶@個(gè)特殊的航區(qū)中積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在老日韓客戶的支持和我們市場(chǎng)人員的開(kāi)拓下我們逐漸成熟，從之前的5000載重噸船到現(xiàn)在操作的67000噸直至巴拿馬型船，我們順利完成了量的過(guò)渡計(jì)劃。我們東南航線主要經(jīng)營(yíng)的貨物有煤炭、氧化鋁、鐵、鎳、錳、鉻礦，氧化鐵粉、木薯、鋼材、設(shè)備、化肥、石材等。 目前，我們新的目標(biāo)是更高效的完成客戶給予的任務(wù)，在南亞船貨虛實(shí)不定的特定市場(chǎng)環(huán)境下打出自己的品牌。 中東、西非、地中海航線，這三個(gè)航線是我們正在努力開(kāi)發(fā)和維護(hù)的。涉及的貨物有鋼結(jié)構(gòu)、重大件機(jī)械設(shè)備、各類工程車輛、各類鋼材、水電站設(shè)備、電力設(shè)備、建筑工程設(shè)備、風(fēng)能設(shè)備、板材、水泥、氧化鐵粉。目前，我們有定期的散雜船舶，船舶在25000至55000載重噸，掛靠的港口一般是天津、青島、連云港、上海，并且憑量掛靠其他港口。為大批量或者連續(xù)航次租船的貨主提供了合適、優(yōu)價(jià)的服務(wù)，達(dá)到了雙贏和多贏的目標(biāo)。