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重慶到神木物流公司
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):199重慶到神木物流公司 
型 號(hào): 重慶到神木物流公司 
規(guī) 格: 重慶到神木物流公司 
品 牌: 重慶到神木物流公司 
單 價(jià): 電議/面議 
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2014-06-05  有效期至:長期有效
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重慶到神木物流公司重慶慧佳貨運(yùn)公司專線 重慶慧佳物流有限公司18696694056 023-68169585的服務(wù)的信譽(yù)贏得市場迎來客戶是重慶慧佳物流的宗旨。
公司始終堅(jiān)持:信譽(yù)/質(zhì)量/服務(wù)/安全/客戶要求/視客戶為上帝/視質(zhì)量為主骨/視誠信為血液/視安全為生命的服務(wù)理念。 安全快捷合理收費(fèi)/誠心合作是公司的宗旨! 盡心盡力,盡職盡責(zé)做好每一個(gè)細(xì)節(jié)是公司的目標(biāo)! 重慶慧佳貨運(yùn)成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨。以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界人士廣泛認(rèn)可。
重慶慧佳物流擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,在深圳、廣州、和全國省會(huì)城市地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。</P>
短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、回單付4、月結(jié))10月28日上午消息,蘇寧云商今日停牌,計(jì)劃披露重大事項(xiàng)。新浪科技獲悉,此前一直流傳的蘇寧收購PPTV案已經(jīng)敲定,

蘇寧今日將宣布的可能正是這一交易,收購金額可能在4億美元左右。

  新浪科技獲悉,蘇寧今日將會(huì)公告收購PPTV一案。從今年年中以來,PPTV收購案的傳聞版本諸多,有意向的收購方包括阿里巴巴、湖南衛(wèi)視和蘇寧云商等。新浪科技獲悉,蘇寧終拿下了PPTV,并快在今日公告披露此事。

  蘇寧集團(tuán)從今年開始轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)化,并通過收購紅加速自身線下業(yè)務(wù)的電商化轉(zhuǎn)型。盡管視頻業(yè)務(wù)與蘇寧主業(yè)看起來協(xié)同效應(yīng)很低,但業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,視頻購物或許是未來的方向之一。另外,視頻仍然是未來數(shù)字消費(fèi)的大內(nèi)容。因此,蘇寧收購PPTV或許是在為未來的視頻購物和數(shù)字消費(fèi)做鋪墊,這也是為何同樣以電商為主業(yè)的阿里巴巴出現(xiàn)在PPTV收購案中的原因
四大優(yōu)勢:
從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》
基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)
1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段
貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階
段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主
要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉儲(chǔ)和運(yùn)輸
看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳
統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝
、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活
動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理
上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化
和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識(shí)管理
在激勵(lì)的市場競爭環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢
瞬息萬變,先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的
支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)
時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢
。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化
的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打
造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和
經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競爭力的
源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,
從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象
主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不
能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管
理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出
行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生
不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決
策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息
技術(shù)無法收集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員
工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。
  
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服務(wù)范圍:
1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸
2、重慶物流,長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn))
4、長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
5、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸
6、倉儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
7、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù) ,木材出省證等。
8、代收貨款=終端卸貨=原件返回=門對(duì)門服務(wù)
9、可與貴公司簽訂協(xié)議,為方便客戶,運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法(1、現(xiàn)付2、到付物流,長、


服務(wù)流程:

 受理--可電話與我們聯(lián)系,也可以上門洽談

 取貨--受到客戶委托后,兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司

 驗(yàn)貨--進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽

 發(fā)貨--根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車

 回復(fù)--貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情

 派送--貨到后立即聯(lián)系貨主,按時(shí)送貨


短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、回單付4、月結(jié))10月28日上午消息,蘇寧云商今日停牌,計(jì)劃披露重大事項(xiàng)。新浪科技獲悉,此前一直流傳的蘇寧收購PPTV案已經(jīng)敲定,

蘇寧今日將宣布的可能正是這一交易,收購金額可能在4億美元左右。

  新浪科技獲悉,蘇寧今日將會(huì)公告收購PPTV一案。從今年年中以來,PPTV收購案的傳聞版本諸多,有意向的收購方包括阿里巴巴、湖南衛(wèi)視和蘇寧云商等。新浪科技獲悉,蘇寧終拿下了PPTV,并快在今日公告披露此事。

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1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段
貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階
段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主
要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉儲(chǔ)和運(yùn)輸
看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳
統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝
、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活
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上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化
和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識(shí)管理
在激勵(lì)的市場競爭環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢
瞬息萬變,先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的
支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)
時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢
。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化
的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打
造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和
經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競爭力的
源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,
從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象
主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不
能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管
理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出
行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生
不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決
策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息
技術(shù)無法收集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員
工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。
為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企
業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式
在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),
真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向
以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。
三、貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)管理功效
貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路,充分發(fā)揮知識(shí)管
理的優(yōu)勢作用,才能在競爭壓力頻升的今天開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)
的知識(shí)管理,可以為企業(yè)帶來以下促進(jìn)作用,從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。
1.縮短貨運(yùn)時(shí)間,優(yōu)化貨運(yùn)方案
貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個(gè)
貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)
的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇
優(yōu)方案,或從知識(shí)庫中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案,實(shí)現(xiàn)有效的客戶反
應(yīng)和科學(xué)決策。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理,能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部
適應(yīng)能力。首先,基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共
享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次,企業(yè)定期
對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次,企業(yè)便
于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來,共同進(jìn)行開發(fā),從而加快知識(shí)的商品
化。后,由于不斷吸收新信息和新知識(shí),貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端,隨
時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向,以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
3.整合信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段,貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作
出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上,通過知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功
能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨
運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享
,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各
環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累,很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí),也無
法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí),各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知
識(shí)為主。
4.優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松
散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)
濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái),貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分
屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來,經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組,
發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢,擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間,進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,
從而提高服務(wù)水平。
(1)政策途徑。
物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙,需要各級(jí)政府制訂鼓勵(lì)
政策,給予積極指導(dǎo),從信貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,
并切實(shí)扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動(dòng)和促進(jìn)物流公司在
中小企業(yè)中的發(fā)展。

(2)市場途徑。
 隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長,物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)
物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導(dǎo)向,迅速有效地拉動(dòng)物流公司

(3)企業(yè)途徑。
 物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價(jià)值和利益,是驅(qū)動(dòng)物流企業(yè)主導(dǎo)自身發(fā)展物流公司的的發(fā)展。
基本動(dòng)力。

重慶慧佳物流有限公司是由市政府.市運(yùn)輸局批準(zhǔn)的運(yùn)輸有限公司.是一家以公
路運(yùn)輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事重慶到全國個(gè)地公路.長途貨物整車散
貨往返聯(lián)合運(yùn)輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車
,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大,
價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系
。目前,公司在各大城市都擁有物流服務(wù)合作伙伴,已經(jīng)形成了以重慶為中心
,覆蓋全國各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

重慶慧佳物流有限公司積累了豐富的管理模式和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)
理念,提高了服務(wù)水準(zhǔn),創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價(jià)值。贏得了新老客戶的一致好
評(píng)!

重慶慧佳物流有限公司 ;馮先生
 
地址;重慶九龍坡二郎朝陽路106號(hào)
 
業(yè)務(wù)電話;023-68169585 18696694056  13617678543
  
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