車(chē)用尿素設(shè)備廠家 國(guó)內(nèi)先進(jìn)車(chē)用尿素提純?cè)O(shè)備
一、項(xiàng)目概況
車(chē)用尿素是柴油機(jī)專(zhuān)用尾氣凈化還原劑。它是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液,存儲(chǔ)在柴油車(chē)上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后,它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器,然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量。尿素在國(guó)外一般稱(chēng)為Adblue或DEF,配有Adblue的柴油車(chē)都有單獨(dú)的一個(gè)容器來(lái)存儲(chǔ).目前來(lái)說(shuō) SCR(選擇性催化還原技術(shù))技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用 SCR 技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。
二、生產(chǎn)工藝流程:
2.1 汽車(chē)尿素(車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素)的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
2.1 純水流程
阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng)
原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→過(guò)濾器→5μ精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)膜處理系統(tǒng)→一級(jí)RO水箱→二級(jí)高壓泵→二級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)RO水箱 →EDI送水泵→保安過(guò)濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點(diǎn)
2.2 尿素生產(chǎn)流程
自來(lái)水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐
一、項(xiàng)目概況
車(chē)用尿素是柴油機(jī)專(zhuān)用尾氣凈化還原劑。它是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液,存儲(chǔ)在柴油車(chē)上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后,它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器,然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量。尿素在國(guó)外一般稱(chēng)為Adblue或DEF,配有Adblue的柴油車(chē)都有單獨(dú)的一個(gè)容器來(lái)存儲(chǔ).目前來(lái)說(shuō) SCR(選擇性催化還原技術(shù))技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用 SCR 技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。
二、生產(chǎn)工藝流程
汽車(chē)尿素(車(chē)用尿素、汽車(chē)環(huán)保尿素)的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液,它是一種在SCR技術(shù)中必須用到的消耗品,用來(lái)減少柴油機(jī)尾氣中的氮氧化物污染的液體,其組成為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
純水流程
阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng)
原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→過(guò)濾器→阻垢劑裝置→5μ精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)高壓泵→二級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)RO水箱 →EDI送水泵→保安過(guò)濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點(diǎn)
尿素生產(chǎn)流程
自來(lái)水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐→均質(zhì)系統(tǒng)→初過(guò)濾系統(tǒng)→脫色系統(tǒng)→提取→提純→灌裝
系統(tǒng)描述:
本生產(chǎn)線由預(yù)混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、初過(guò)濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成,此運(yùn)行模式為目前是國(guó)內(nèi)先進(jìn)成熟的車(chē)用尿素生產(chǎn)工藝,已進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
一)預(yù)混合系統(tǒng):采用曝氣方式和均勻系統(tǒng),去除原料液中部分醛類(lèi),并起到均質(zhì)作用。
二)換熱系統(tǒng)(可選項(xiàng)):調(diào)節(jié)到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進(jìn)行升溫,以便尿素顆粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
三)初過(guò)濾及脫色系統(tǒng):去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì),保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用進(jìn)行吸附脫色,去除尿素中其它有機(jī)物雜質(zhì),使尿素溶液更加清澈。
四)精濾系統(tǒng):防止脫色系統(tǒng)中的微粒進(jìn)入后道處理工序,影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。
五)提純系統(tǒng):采用多級(jí)提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì),確保產(chǎn)品符合車(chē)用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013<<柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液>>標(biāo)準(zhǔn)要求
六)微濾系統(tǒng):攔截生產(chǎn)過(guò)程中管道、儲(chǔ)存槽、動(dòng)力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見(jiàn)的殘留雜質(zhì),保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
七)還原再生系統(tǒng):提純塔在工藝生產(chǎn)過(guò)程中逐步失效,到達(dá)一定周期需要進(jìn)行還原再生處理,過(guò)程需6-8小時(shí)。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用,可完全達(dá)到原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生2噸廢水,該廢水不含其它重金屬,主要是PH值不符合要求。經(jīng)過(guò)中和調(diào)整就可以達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。
八)廢水處理系統(tǒng):對(duì)還原再生過(guò)程中產(chǎn)生的廢液進(jìn)行處理,至達(dá)標(biāo)排放。本環(huán)節(jié)另出設(shè)計(jì)方案,不在本次方案及報(bào)價(jià)范圍。廢水處理工藝:廢水收集池 →廢水PH調(diào)節(jié)池→處理廢水排放池
一、 產(chǎn)品品質(zhì)
產(chǎn)品品質(zhì) |
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
|
||
純水處理系統(tǒng) |
電阻率:15 MΩcm/25℃ |
|
||
車(chē)用尿素生產(chǎn)線 |
符合中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范SAE-China J2901-2013《車(chē)用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求 |
|
||
|
項(xiàng)目 |
指標(biāo)要求 |
||
|
尿素含量,W/% |
31.8-33.2 |
||
|
密度,20℃,ρ/(g/ml) |
1.0870-1.0920 |
||
|
折光率,20℃ |
1.3817-1.3840 |
||
|
堿度(以NH3計(jì)),W/% |
≤0.2 |
||
|
縮二脲,W/% |
≤0.3 |
||
|
甲醛,mg/kg |
≤5 |
||
|
不溶物,mg/kg |
≤20 |
||
|
磷酸鹽,mg/kg |
≤0.5 |
||
|
Ca,mg/kg |
≤0.2 |
||
|
Fe,mg/kg |
≤0.5 |
||
|
Cu,mg/kg |
≤0.2 |
||
|
Zn,mg/kg |
≤0.2 |
||
|
Cr,mg/kg |
≤0.2 |
||
|
Ni,mg/kg |
≤0.2 |
||
|
Al,mg/kg |
≤0.5 |
||
|
Mg,mg/kg |
≤0.5 |
||
|
Na,mg/kg |
≤0.5 |
||
|
K,mg/kg |
≤0.5 |
||
|
|
|
|
|
車(chē)用尿素溶液的化學(xué)、物理性質(zhì)
尿素 |
H2NCONH2 |
分子量 |
60.06g/mol |
CAS |
57-13-6 |
外觀 |
無(wú)色透明液體 |
結(jié)晶點(diǎn) |
-11.5℃ |
粘度(25℃) |
1.4mPa.s |
熱傳導(dǎo)率(25℃) |
0.57W/m.K |
比熱容(25℃) |
3.4KJ/Kg.k |
表面張力(20℃) |
Min65Mm/m |