5KW移動(dòng)式單相柴油發(fā)電機(jī)

使用不當(dāng)操作人員沒有按照操作規(guī)程使用機(jī)器，比如經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷，機(jī)油有壓力過低等都會(huì)加速機(jī)組的配件磨損，工作時(shí)間過長(zhǎng)，負(fù)荷變化過大，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起零件的過早損壞。2、維護(hù)不當(dāng)，在維護(hù)機(jī)器時(shí)，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作?；蛘卟扇×隋e(cuò)誤的...使用不當(dāng)操作人員沒有按照操作規(guī)程使用機(jī)器，比如經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷，機(jī)油有壓力過低等都會(huì)加速機(jī)組的配件磨損，工作時(shí)間過長(zhǎng)，負(fù)荷變化過大，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起零件的過早損壞。維護(hù)不當(dāng)，在維護(hù)機(jī)器時(shí)，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作?；蛘卟扇×隋e(cuò)誤的操作方法，造成人為故障等。在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)中，要及時(shí)更換機(jī)油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等等，按要求進(jìn)行機(jī)器的日常維護(hù)和一 二 三 維修，中修，大修，級(jí)別去保養(yǎng)。修理質(zhì)量不高，在維修過程中，如果加工不當(dāng)，沒有達(dá)到修理技術(shù)要求，如各零件的配合間隙，公營(yíng) 不當(dāng)，表面粗糙度不夠，裝配時(shí)清洗不干凈，等都會(huì)使機(jī)器在使用過程中產(chǎn)生故障。裝配過程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達(dá)不到要求，會(huì)引起附加應(yīng)力，產(chǎn)生偏磨等不良后果，加速機(jī)器配件的失效。建立合理的維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程，是保證機(jī)組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件，此外需要定期對(duì)使用維修人員進(jìn)行多方面的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，技術(shù)水平，細(xì)節(jié)。。。

5KW移動(dòng)式單相柴油發(fā)電機(jī)

5KW移動(dòng)式單相柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多，因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。
1、對(duì)新機(jī)或停放5天以上的未用柴油發(fā)電機(jī)組，啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～5轉(zhuǎn)；
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)個(gè)部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象；
3、檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源；
4、我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障；
5、檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號(hào)的機(jī)油；
6、有預(yù)熱啟動(dòng)裝置、且需要預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)(氣溫5℃以下)，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常(額定電壓24V的預(yù)熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)；
7、用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí)，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，后將手泵旋緊；
8、依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣(此步驟一般情況下可以忽略，當(dāng)啟動(dòng)失敗時(shí)不應(yīng)忽略)。

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