現(xiàn)在的電機(jī)比過去更容易燒毀:由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展,在電機(jī)的設(shè)計(jì)上既要求增加出力,又要求減小體積,使新型電機(jī)的熱容量越來越小,過負(fù)荷能力越來越弱;再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高,要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式,對(duì)電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。另外,電機(jī)的應(yīng)用面更廣,常工作于環(huán)境極為惡劣的場(chǎng)合,如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場(chǎng)合。所有這些,造成了現(xiàn)在的電機(jī)比過去更容易損壞,尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率高。武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),進(jìn)口動(dòng)力高質(zhì)量、電噴節(jié)油閥超節(jié)能、三年質(zhì)保服務(wù)好!
武藤——綠色的力量 日本發(fā)電機(jī)品牌 日本品質(zhì) 出口歐洲
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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率,同時(shí)帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號(hào): |
YOTO26000TE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) |
|
發(fā)電機(jī)型式: |
無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓(V): |
220/380 |
額定頻率: |
50Hz |
額定功率: |
20KW |
后備功率: |
25.7KW |
額定電流(A): |
67.2 |
功率因數(shù): |
1.0 |
直流輸出: |
有 |
絕緣等級(jí): |
定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí) |
電壓變幅: |
±1.5% |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: |
4沖程、水冷、 直噴、四缸 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): |
KUBOTO T88VB |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(CC): |
719 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率(PS): |
29.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(rpm): |
1800 |
啟動(dòng)方式: |
電起動(dòng) |
使用燃油: |
車用柴油 |
潤滑油容量(L): |
3.2 |
油箱容量(L): |
120/200 |
耗油量(L/KW.H): |
0.37 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)): |
6.5 |
噪音水平(dBA/7M): |
76 |
附加組件以及其他參數(shù) |
|
尺寸(長X寬X高 單位mm): |
1310×630×770 |
整機(jī)凈重(Kg): |
520 |
附加裝置A.V.R: |
有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子: |
有 |
DPC: |
有 |
緊急停機(jī)裝置: |
有 |
電壓表: |
有 |
電流表: |
無 |
燃油表: |
有 |
運(yùn)行時(shí)間表: |
有 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng): |
有 |
水溫報(bào): |
有 |
充電報(bào): |
有 |
智能顯示: |
有 |
電池: |
有, 36AH或以上 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
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