點擊圖片查看大圖聚四氟乙烯車削膜是用超細純凈聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓燒結(jié)成坯料，再經(jīng)車削制成的，具有優(yōu)良的介電性能，不老化， 非常好的耐化學(xué)腐蝕性能及廣闊的使用強度范圍。聚四氟乙烯車削膜經(jīng)壓延后可分為定向薄膜、半定向薄膜、不定向薄膜。不定向薄膜經(jīng)壓延1.1～1.8倍制成半定向薄膜。聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機經(jīng)熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結(jié)晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，特別是抗電壓強度更為明顯。聚四氟乙烯薄膜具有抗拉強度高、絕緣性好、不粘性等優(yōu)良的特點。用途：電容器的絕緣材料、特種電纜的絕緣層、電器儀表的絕緣、不粘帶、密封帶、鼠標墊、電熨斗靴、電器墊，還可用于馬達、變壓器的絕緣以及軍工、航天、油田等領(lǐng)域。
1.聚四氟乙烯薄膜分類及用途
| 牌 號 | 產(chǎn) 品 名 稱 | 分 類 | 用 途 |
| 9201-1 | 電容器薄膜 | 定向 | 用作電容器介質(zhì)等 |
| 9201-2 | 導(dǎo)線絕緣用薄膜 |
定向 半定向 不定向 |
用作電器儀表的電線電纜絕緣等 |
| 9201-4 | 襯墊用薄膜 | 不定向 | 用作絕緣密封襯墊等 |
2.聚四氟乙烯薄膜外觀
聚四氟乙烯薄膜不允許有孔洞、污垢、機械損傷、鄒折及導(dǎo)軌雜質(zhì)，薄膜端面應(yīng)平整，邊緣不允許有裂口和波紋。
3.物理機械性能應(yīng)符合下表要求：
| 序號 | 試驗項目 | 單位 | 指 標 值 | |
| 定向膜 | 不定向膜 | |||
| 1 | 拉伸強度 | Mpa | ≥30.0 | ≥20.0 |
| 2 | 斷裂伸長度 | % | ≥30.0 | ≥100 |
| 3 |
1MHz介質(zhì)損耗角切值 ≤0.01mm ＞0.01mm |
3.0x10-4 2.5x10-4 | ——— | |
| 4 | 1MHz 介電系數(shù) |
平均值 1.8～2.2 |
——— | |
| 5 | 直流擊穿電壓（常溫） | Kv/mm |
平均值200 低值40 |
平均值40 低值4 |
本標準符合QB/T3627—99輕工行業(yè)標準。
4、規(guī)格及允許誤差：
| 牌號 | 分類 | 厚度（mm） | 厚度公差 | 寬度(mm) | 寬度公 差 | 長度(m) |
| 9201-1 | 定向 | 0.03，0.035 | ±0.002 | 40～150 | ±3.0 | ≥50 |
| 0.04，0.045 | ±0.003 | 40～150 | ||||
| 0.05，0.06 | ±0.004 | 40～150 | ||||
| 0.07，0.08 | ±0.005 | 40～150 | ||||
| 9201-2 | 定向 | 0.03，0.04 | ±0.003 | 40～150 | ±3.0 | |
| 0.05，0.06 | ±0.004 | 40～150 | ||||
| 0.07，0.08 | ±0.005 | 40～150 | ||||
| 半定向 | 0.03, 0.04 | ±0.003 | 40～150 | ≥50 | ||
| 0.05, 0.06, 0.07 | ±0.005 | 40～150 | ||||
| 0.08, 0.09, 0.10 | ±0.005 | 40～150 | ||||
|
9201-3 9201-4 |
不定向 | 0.05，0.06，0,07 | ±0.01 | 90～150 | ±2.0 | ≥50 |
| 0.08, 0.10, 0.15 | ±0.02 | 90～150 | ≥20 | |||
| 0.25, 0.30 | ±0.03 | 120～300 | ±3.0 | |||
| 車削膜 | 0.5, 1.0, 1.5 | ±0.05 | 120～300 | ±3.0 |
≥15 |
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