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2013年6月26日，3號(hào)碼頭一期工程投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)表示，中遠(yuǎn)有興趣繼續(xù)建設(shè)3號(hào)碼頭，提升比港的吞吐能力，中遠(yuǎn)將把比港建成地中海和全歐洲好的港口。

上周，總理與現(xiàn)任希臘總理共同考察了中遠(yuǎn)集團(tuán)比雷埃夫斯集裝箱碼頭。記者昨天獲悉，中遠(yuǎn)方面已與比雷埃夫斯港務(wù)局達(dá)成協(xié)議，將增加2.1億歐元，建設(shè)3號(hào)碼頭的西側(cè)。該擴(kuò)建項(xiàng)目還需要等待希臘國(guó)會(huì)的批準(zhǔn)。待3號(hào)碼頭西側(cè)建成后，中遠(yuǎn)將增加2個(gè)可作業(yè)大型船舶的深水泊位，中遠(yuǎn)在比港的年吞吐能力將達(dá)到620萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比港有望成為中國(guó)到歐洲的重要門(mén)戶港。

比港1號(hào)碼頭仍歸希臘國(guó)有的比雷埃夫斯港務(wù)局經(jīng)營(yíng)，但已列入希臘府的國(guó)資私有化名單。知情者稱，中遠(yuǎn)集團(tuán)有興趣接手1號(hào)碼頭，已經(jīng)順利通過(guò)輪篩選審查。

加強(qiáng)海鐵及海陸聯(lián)運(yùn)

22日有運(yùn)專(zhuān)家告訴記者，上海也有企業(yè)了海外港口碼頭，但是起步晚于中遠(yuǎn)，運(yùn)作方面有必要取經(jīng)中遠(yuǎn)。專(zhuān)家認(rèn)為，取得海外港口碼頭的股份只是步，需要參與其運(yùn)營(yíng)，吸引船只靠泊、提高吞吐量，實(shí)現(xiàn)回報(bào)，尤其要推動(dòng)當(dāng)?shù)馗劭诖a頭加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè)，在海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)方面有所作為，而這種動(dòng)作，需要的資金可能更大。

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