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  在城邦減速機(jī)公司，產(chǎn)品有有自己的一套制作規(guī)范，城邦減速機(jī)老客戶對其就非常了解。近日，城邦公司減速機(jī)進(jìn)行部分日本設(shè)備企事業(yè)，然而，日企對齒輪減速機(jī)正齒輪與斜齒齒輪的精度是另一套表示方式。在城邦減速機(jī)產(chǎn)品無論是城邦齒輪減速機(jī)還是減速馬達(dá)進(jìn)入初期，還遇到了不少問題。以下為大家說明：
  齒輪減速機(jī)正齒輪與斜齒齒輪的精度，在以卜的標(biāo)準(zhǔn)中做有明確的規(guī)定.這里，按照標(biāo)準(zhǔn)的順序加以說明.
  JIS B 1702-1 :1998圓柱齒輪一精度等級第1部:齒輪的齒面誤差及容許值(在此標(biāo)準(zhǔn)中，共有13個(gè)精度等級，0級精度為鼓高,12級精度為低.)
  JIS B 1702-2:1998圓柱齒輪一精度等級第2部:徑向綜合偏差及徑向跳動(dòng)的定義和精度容許值.(由高精度4級，低精度12級的9個(gè)精度等級所構(gòu)成.)
  在舊標(biāo)準(zhǔn)JIS B1702:1976中，精度等級被分為0-8級的9個(gè)等級.新標(biāo)準(zhǔn)與此有很大的不同.在本公司的產(chǎn)品中，為了避免新，舊標(biāo)準(zhǔn)的混亂，在按1998年版新標(biāo)準(zhǔn)表示精度等級時(shí)，精度級別數(shù)字的前面加注N.以示區(qū)別.

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