以低碳鋼為基板,中間燒結(jié)球形多孔銅粉層,表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有優(yōu)異的機(jī)械承載能力,中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量,同時也提高了塑料層與基板的結(jié)合強(qiáng)度。PTFE 設(shè)計適用于完全干摩擦狀態(tài),并根據(jù)潤滑情況、摩擦系數(shù)和耐久性要求開發(fā)了多種材料。
無油復(fù)合套,鋼背復(fù)合襯套,無油耐磨套
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無油復(fù)合套,鋼背復(fù)合襯套,無油耐磨套
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產(chǎn)品優(yōu)勢 無油復(fù)合套,鋼背復(fù)合襯套,無油耐磨套
詳細(xì)信息 無油復(fù)合套,鋼背復(fù)合襯套,無油耐磨套
以低碳鋼為基板,中間燒結(jié)球形多孔銅粉層,表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有優(yōu)異的機(jī)械承載能力,中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量,同時也提高了塑料層與基板的結(jié)合強(qiáng)度。PTFE 設(shè)計適用于完全干摩擦狀態(tài),并根據(jù)潤滑情況、摩擦系數(shù)和耐久性要求開發(fā)了多種材料。 相關(guān)產(chǎn)品 共0條 相關(guān)評論
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