點擊圖片查看大圖
1. 長期熱電阻
出色的穩(wěn)定性物理和機械性能，在高溫下，由于高玻璃化轉變溫度為217°C。相對熱指數(shù)（RTI）高達180°C強度和剛度
出色的實力和可用的替代品，與預測的剛度和強度可達200°C之間的無定形熱塑性未成交的，透明的檔次其他熱塑性工程塑料，具有不透明填料強度相等。
2. 尺寸穩(wěn)定性
尺寸穩(wěn)定的熱塑性塑料，在寬的溫度范圍內的可長期使用。填充等級提供極高的公差尺寸的能力。
3. 環(huán)境應力開裂性
在非結晶性工程塑料中，聚醚酰亞胺顯示了好的耐化學藥品性能。它幾乎不為所有的脂肪族烴所侵蝕，對酸堿和汽油也有良好的抵抗能力。不像大多數(shù)其它無定形熱塑性塑料的Ultem樹脂保留的強度和抗應力開裂，汽車和飛機的液體，耐化學性非常好。
4. 阻燃性，無煙霧無毒性
固有的阻燃性，無添加劑。ULTEM PEI塑料各品級， 異常難以點燃的極限氧指數(shù)（LOI）為47％，為0.41毫米的薄滿足UL94 V0規(guī)格節(jié)的。產(chǎn)生極低的煙霧每NBS煙進化測試，低煙，無毒性。
5.可加工
可以擠壓，熱成型，擠出吹塑成型，注塑成型，流動性允許流動長度長0.2mm厚，采用傳統(tǒng)的注塑成型設備都可很好的成型。
|
未增強型 |
標準 |
1000 |
|
1000F |
||
|
1000P |
||
|
1000R |
||
|
易流動性 |
1010 |
|
|
1010F |
||
|
1000R |
||
|
加顏料的樹脂 |
1100 |
|
|
1100F |
||
|
1100R |
||
|
1110 |
||
|
1110F |
||
|
中等耐熱性 |
1285 |
|
|
LTX300A |
||
|
LTX300B |
||
|
增強型 |
玻璃纖維增強型 |
2100 |
|
2100N |
||
|
2100R |
||
|
2110 |
||
|
2110N |
||
|
2110R |
||
|
2200 |
||
|
2200R |
||
|
2210 |
||
|
2210R |
||
|
2300 |
||
|
2300N |
||
|
2300R |
||
|
2310 |
||
|
2310R |
||
|
2400 |
||
|
2410 |
||
|
2410R |
||
|
研磨玻璃纖維增強型 |
2212 |
|
|
2212R |
||
|
2312 |
||
|
2313 |
||
|
玻璃纖維/礦物 增強型 |
3451 |
|
|
3452 |
||
|
碳纖維增強型 |
7201 |
|
|
7801 |
||
|
耐磨性 |
未增強型 |
4001 |
|
增強型 |
4000 |
|
|
4211 |
||
|
抗沖擊性變化 |
|
HTX1010F |
|
HTX1050F |
||
|
HTX2000F |
||
|
HTX2001F |
||
|
耐化學劑性 |
未增強型 |
CRS5001 |
|
CRS5011 |
||
|
CRS5011F |
||
|
CRS5011R |
||
|
增強型 |
CRS5111 |
|
|
CRS5112 |
||
|
CRS5711 |
||
|
CRS5201 |
||
|
CRS5201R |
||
|
CRS5211 |
||
|
CRS5211R |
||
|
CRS5301 |
||
|
CRS5311 |
||
|
航空樹脂 |
未增強型 |
9075 |
|
9076 |
||
|
增強型 |
AR9100 |
|
|
AR9200 |
||
|
AR9300 |
||
|
混合級 |
PEI/PCE 混合 |
ATX100 |
|
ATX100F |
||
|
ATX100R |
||
|
ATX200 |
||
|
ATX200F |
||
|
PEI/PPO 混合 |
MD133 |
主要應用
PEI具有之耐高溫及尺寸穩(wěn)定性，以及抗化學性、阻燃、電氣性、高強度、高剛性等等，PEI樹脂可廣泛應用耐高溫端子，IC底座、照明設備、FPCB(軟性線路板)、液體輸送設備、飛機內部零件、醫(yī)療設備和家用電器等，PEI還具有優(yōu)良的綜合平衡性能，可用作傳統(tǒng)產(chǎn)品和文化生活用品的金屬代用材料。
在電器、電子工業(yè)部門，聚醚酰亞胺材料制造的零部件獲得了廣泛的應用，包括強度高和尺寸穩(wěn)定的連接件、普通和微型繼電器外殼、電路板、線圈、軟性電路、反射鏡、高精度密光纖元件。特別引人注目的是，用它取代金屬制造光纖連接器，可使元件結構化，簡化其制造和裝配步驟，保持更精確的尺寸，從而保證終產(chǎn)品的成本降低約40%
耐沖擊性板材Ultem1613用于制飛機的各種零部件，如舷窗、機頭部部件、座件靠背、內壁板、門覆蓋層以及供乘客使用的各種物件。PEI和碳纖維組成的復合材料已用于新直升飛機各種部件的結構。
利用其優(yōu)良的機械特性、耐熱特性和耐化學藥品特性，PEI被用于汽車領域，如用以制造高溫連接件、高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器（空調溫度傳感器）和控制空氣和燃料混合物溫度的傳感器（有效燃燒溫度傳感器）。此外，PEI還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
免責聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責，環(huán)球塑化網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! （2）同時我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請詳細核實對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹防上當受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報。
簡繁切換