超高分子量聚乙烯抽沙輸泥管特性:
1、重量輕,只有鋼管道的八分之一;法蘭連接,安裝拆卸運輸方便,縮短開工時間,提高效益。
2、柔韌性好,有彈性,管壁對折不斷裂;在水中能彎曲,抗風浪效果好;連接凹凸面在30度的區(qū)域,不用修鋪地面。
3、耐磨性是鋼管的4-8倍,使用壽命更長;管道材質(zhì)抗紫外線,抗老化。
4、長為6-12米,或根據(jù)需要訂做;兩頭帶活動法蘭,直接用螺栓連接,可以確保管口長期安裝拆卸的使用中不變 形,不斷裂,不滴漏,確保輸送的高效率。
5、管內(nèi)外壁光滑,摩擦系數(shù)小,輸送效率比鋼管高20-30%。
6、無論在陸地還是在水中長期使用,造價低,更安全。
在清理河道,疏浚工程,吹填工程,抽沙工程,圍海造地工程,港口擴建工程,航道清淤工程等相關(guān)泥沙漿輸送工程中,通過挖吸沙設(shè)備連續(xù)工作然后通過管道輸送到指定地點,離不開管道輸送。通過管道輸送泥沙,根據(jù)工程要求距離不等,只要把排沙設(shè)備的出口接好管線,就可以連續(xù)工作排出泥沙,缺點受線的選擇,因為它決定工作的持續(xù)性,特別是惡劣環(huán)境下,管線要求更嚴格?,F(xiàn)在疏浚輸泥沙管線有金屬螺旋焊管、金屬無縫管、鑄鐵管、尼龍管 PVC管、塑料管。鐵管-----上幾年疏浚行業(yè)普遍用對焊鐵管或螺旋焊管較多,缺點受壁薄,3年左右管線生銹老化嚴重,水中的比較厲害,受壓力風、海浪、水腐蝕等綜合因素影響,損害嚴重,經(jīng)常修補?,F(xiàn)今考慮造價成本,一些大型設(shè)備和泵船所用大口徑管線,依然采用金屬管線。鑄鐵管優(yōu)點受壁厚,使用壽命長,缺點是重量重,工程總造價高,安裝搬運不方便
抽沙就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂,并將泥砂排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運隨著生產(chǎn)期的延長,航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚,直到影響鹽駁的正常航行,所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚,其附屬設(shè)備就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陸上排泥管[18]?,F(xiàn)在,許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝,即從水底直接抽吸淤泥漿,經(jīng)管道實現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流
部分抽沙管道及浮體工程案例:
1、天冿俊*船舶海洋工程技術(shù)有限公司(1000米Φ159超高分子抽沙管及Φ500*800mm浮體)
2、黑龍江同江市三*口沙場(1000mΦ325超高分子管抽沙管及Φ700*1200mm管道浮體)
3、廣州航*船業(yè)有限公司(1300米Φ250抽泥管道及Φ500*800mm浮體)
4、山東省水利*浚工程處φ560mmX1550mmX1400mm浮體315對
5、濟寧*航工程處φ600mmX1400mmX1700mm浮體280對
6、江蘇東方*態(tài)清淤工程有限公司φ315mmX1100mmX1100mm浮體150對
7、遼寧金帛*港航工程有限公司φ480mmX1300X1300mm浮體270對
8、廣東金*海集團有限公司φ750mmX1600mmX2000mm浮體237對
9、營*港-疏浚工程有限公司φ780mmX1600X1900mm浮體315對
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