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德國(guó)巴斯夫PA66材料:
A3、A3EG10、A3EG3、A3EG5、A3EG6、A3EG7FC、A3H、A3HG10、A3HG3、A3HG5、A3HG6HR、A3HG7、A3WG5、N-277、N-312、A3KQ790、A3K、A3M8、A3R、A3SK、A3U、A3U1G5RI、A3UG5、A3W、A3WC4、A3WG10、A3WG3、A3WG6、A3WG7、A3X1G5、A3X1G7、A3X2G10、A3X2G5、A3X2G7、A3X3G10、A3X3G5、A3X3G7、A3X4G7、A3XG5、A3XG7、A3XZG5、A3Z、A3ZG6、A4、A4H、A5、AC、A3ZG3、SE30CF、SE35CF、1261、1281、136、5233GHS、N-120、N-186、N-259、N-265、N-276、KR4205、C3UHP、D5233G、D5233GHS、A3KQ601、A3LHP、A3LHPUV、A3UQ720、A3ZHP、5202、5202CQHS、5202HS、5202HSFR、5202R、5203HSFR、5231G、5232G 、5232GHSFR 、5233G、5234G、5333G2、6020、6023、6030、6033、6420、6423、6520、6523、66H2G、68H2、7020、7023、7420、7423、7520、7523、1310、1400、1403、1500、1503、1600、1603、 1703、1000、1000-11、1000-14、1003、1009、1100、1200、A3KQ603、EMG5FR
塑料市場(chǎng)前景
制造汽車(chē)中,外飾和內(nèi)飾中塑料用量很大.相對(duì)而言,引擎蓋內(nèi)塑料使用不多,可是利潤(rùn)率很高,具有很好代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料發(fā)展前景,尤其在一些發(fā)展中國(guó)家如亞洲和拉美.
市場(chǎng)塑料分布比例
按材料分引擎蓋內(nèi)塑料:聚酰胺材料(PA66-22%,PA6-30%)、聚丙烯材料(46%)、其他材料(2%)PEI,PPS等.部件應(yīng)用分:發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(10%)、進(jìn)氣歧管(17%)、前端組件(7%)、散熱器箱(8%)、汽車(chē)搖臂蓋(14%)、風(fēng)扇/護(hù)套(11%)、引擎蓋內(nèi)其他部件(33%).
消費(fèi)量及消費(fèi)趨勢(shì)
塑料在汽車(chē)制造中近年來(lái)用量逐年增加,特別是PA6塑料用量增加快,其次是聚酰胺塑料在油底殼組件中使用有很大擴(kuò)大潛力.汽車(chē)引擎蓋內(nèi)塑料革新主要地點(diǎn)將會(huì)在歐洲市場(chǎng).一些PPS、PPA、PA46等高性能材料將快速增長(zhǎng).北美市場(chǎng)對(duì)一些先進(jìn)塑料應(yīng)用積極性不高,但是汽車(chē)搖臂蓋,油底殼組件將會(huì)有較大增長(zhǎng).亞洲市場(chǎng)中,中國(guó)、印度塑料市場(chǎng)占有率較低,在大批量生產(chǎn)組件如塑料進(jìn)氣歧管、汽車(chē)搖臂蓋上發(fā)展?jié)摿艽?/strong>,PA和聚丙烯將會(huì)得到增長(zhǎng),但是PPS和高性能聚酰胺增長(zhǎng)較有限;在新興市場(chǎng)如巴西和南非,汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)很快,聚丙烯和聚酰胺材料發(fā)展前景會(huì)很好.
塑料未來(lái)發(fā)展前景
目前汽車(chē)引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)在正處于發(fā)展階段.2009年產(chǎn)量達(dá)59萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)15.16億歐元.預(yù)計(jì)至2016年,年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.4%.同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈,技術(shù)革新會(huì)隨著不斷加快.另外,關(guān)于汽車(chē)安全、環(huán)保等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也將有利于汽車(chē)引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)發(fā)展.處在同一價(jià)值鏈上汽車(chē)OEM廠商、汽車(chē)部件生產(chǎn)商和塑料材料供應(yīng)商將會(huì)一起推動(dòng)塑料汽車(chē)部件研發(fā).綠色能源汽車(chē)目前正快速發(fā)展,2009年綠色能源汽車(chē)(電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等)銷(xiāo)售額占汽車(chē)總銷(xiāo)售額13%.預(yù)計(jì)到2015年這一比例將達(dá)到30%.因?yàn)榫G色能源汽車(chē)運(yùn)行時(shí)溫度低于普通汽車(chē),所以為引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)帶來(lái)新發(fā)展機(jī)遇.
汽車(chē)用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件,如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等,可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料,為了滿足在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn): 1). 優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性,滿足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能; 2).出色的耐熱性,可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用; 3). 長(zhǎng)期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好; 4). 出色的尺寸穩(wěn)定性,具有防翹曲的效果; 5). 表面效果好,無(wú)浮纖; 6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。熱穩(wěn)定/PA66 A3X2G5,熱穩(wěn)定/PA66 A3X2G5