Siemens 6ES7390-1AF30-0AA0導(dǎo)軌車輛監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。通過戰(zhàn)車上的傳感器,實(shí)時(shí)的把車輛油溫、轉(zhuǎn)速、水溫等狀況信息采集后傳送到指控中心,指控中心通過實(shí)時(shí)記錄分析這些信息,達(dá)到預(yù)判分析車輛故障的目的。
以前判斷車輛故障,修理工需要“望聞問切”,費(fèi)盡渾身解數(shù),才能找準(zhǔn)故障,現(xiàn)在根據(jù)安裝在底盤上的30多個(gè)傳感器,油壓、氣壓、電壓等數(shù)值都可以通過傳感器顯示在終端,哪里不對勁都會有提示和預(yù)警,“大的好處就是在故障出現(xiàn)前,提前研判、提前排除”。
聯(lián)系人: 蔡工
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廈門興銳達(dá)自動化設(shè)備有限公司
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福建省廈門市五緣灣運(yùn)動館營運(yùn)中心1號樓2層E-F單元
Siemens 6ES7390-1AF30-0AA0導(dǎo)軌一級軍士長趙宗剛被譽(yù)為“鐵甲神醫(yī)”,對戰(zhàn)車故障判斷有著一摸準(zhǔn)、一聽準(zhǔn)的絕技,僅用一個(gè)醫(yī)用的助聽器,就能“大差不差”的找準(zhǔn)故障在哪里。
l Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
l Westinghouse(西屋): OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。
l Rockwell Allen-Bradley: Reliance瑞恩、SLC500/1747/1746、MicroLogix/1761/1763/1762/1766/1764、CompactLogix/1769/1768、Logix5000/1756/1789/1794/1760/1788、PLC-5/1771/1785等。
l Schneider Modicon(施耐德莫迪康):Quantum 140系列處理器、控制卡、電源模塊等。
l ABB:工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列、Bailey INFI 90等。
l Siemens(西門子):Siemens MOORE, Siemens Simatic C1,Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
l Motorola(摩托羅拉):MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
l XYCOM:I/O 、VME板和處理器等。
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