伊藤自吸式泥漿泵YT40CB
*,冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行必須要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是能夠確保整個(gè)裝置包括柴油機(jī)在內(nèi)都可以正常穩(wěn)定地進(jìn)行工作。?
第二,在灰塵較多的環(huán)境下也要保證其散熱性能的良好,不會(huì)造成熱量溫度過高,從而影響到正常運(yùn)行。?
第三,在高溫地區(qū)或者是海拔高度較高的特殊環(huán)境下,冷卻系統(tǒng)也要保證可以正常工作。?
總而言之,作為柴油機(jī)運(yùn)行的重要保障,冷卻系統(tǒng)必須要確保柴油機(jī)在各種不同的環(huán)境下對(duì)冷卻的介質(zhì)起到控制作用,例如對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液、機(jī)油以及增壓空氣介質(zhì)等在正常或者是zui佳的溫度范圍之內(nèi),以此來保證工程機(jī)械包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)可以安全可靠地工作。?
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4寸柴油抽沙泵多少錢 |
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產(chǎn)品型號(hào) | ? | YT40CB |
口徑 | ? | 100 |
揚(yáng)程 | ? | 28 |
自吸時(shí)間 | ? | 180 |
吸程 | ? | 8 |
流量 | ? | 96 |
動(dòng)力形式 | ? | HR192 |
轉(zhuǎn)速 | ? | 3600 |
形式 | ? | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | ? | 406 |
缸徑*行程 | ? | 80*70 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | ? | 手/電啟動(dòng) |
油箱容積 | ? | 6.5 |
選用配置 | ? | 豪華大油箱??optional |
外形尺寸 | ? | 87*66*67 |
凈重 | ? | 90 |
20FT | ? | 99 |
售后服務(wù) | ? | 伊藤原裝?全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | ? | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | ? | 含17%稅 |
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一般情況下,柴油機(jī)的正常工作都會(huì)對(duì)溫度特別敏感,氣缸內(nèi)部所燃燒的氣體,它的溫度非常高,甚至達(dá)到了2000℃,并且在整個(gè)工作循環(huán)中,整個(gè)環(huán)境的氣體均溫也在700℃~1000℃之間,也是很高的狀態(tài)。此外,那些和高溫燃?xì)庀嘟佑|的部件,例如常見的氣缸套、活塞以及排氣和進(jìn)氣門等也會(huì)由此而受熱溫度增高,如果不及時(shí)地進(jìn)行冷卻降溫,就會(huì)導(dǎo)致這些部件出現(xiàn)以下嚴(yán)重狀況:?
*,導(dǎo)致所用材料自身所具有的機(jī)械性能出現(xiàn)明顯的下降,并且由此還會(huì)對(duì)正處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的各個(gè)部件帶來影響,使得它們之間的正常間隙受到破壞,進(jìn)而出現(xiàn)磨損狀況,嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致活塞出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。?
第二,導(dǎo)致各個(gè)零部件的熱應(yīng)力和熱變形力明顯增大,甚至于導(dǎo)致氣缸頭產(chǎn)生熱裂紋。?
第三,直接使機(jī)油自身的黏度特性大大下降,甚至于喪失。此外,它所引起的氧化變質(zhì)現(xiàn)象,進(jìn)一步加劇了部件的磨損,同時(shí)還會(huì)直接影響燃燒室的密封狀況。?