汽油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來(lái)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負(fù)載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。
3KW汽油發(fā)電機(jī)帶輪子 | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT3600DC-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 3KW | |
大功率 | 3.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電流 | 23A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 67 | |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) | |
油箱容積 | 15L | |
凈重(KG) | 51 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM200-4 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率 | 4.8KW | |
絕緣等級(jí) | F級(jí) | |
排量 | 163CC | |
燃料型號(hào) | 90#無(wú)鉛汽油 | |
機(jī)油容積 | 0.8 | |
燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 | |
耗油量 | 420G/H | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 10hrs | |
尺寸(毫米) | 665*450*485 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%稅 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
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目前,國(guó)內(nèi)外采用的機(jī)械調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時(shí)存在轉(zhuǎn)速超調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。本課題研制電子調(diào)速器來(lái)控制汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以降低轉(zhuǎn)速超調(diào),提升發(fā)電機(jī)性能。整個(gè)研制工作包括實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)、制作、安裝;調(diào)速器的硬件開(kāi)發(fā)和軟件設(shè)計(jì)以及調(diào)速器在KGE1000Ti汽油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的試驗(yàn)研究。3KW汽油發(fā)電機(jī)帶輪子